Протекторы шин — Виды изнашивания изнашивания

Проскальзывание, наблюдающееся между выступами протектора и полотном дороги, является причиной изнашивания протектора и поверхности дороги. При этом в основном проявляется абразивное, усталостное, а также изнашивание вследствие скатывания или, как его иногда называют, в результате образования роликов. Реализация определенного вида изнашивания существенно зависит также от механических свойств материала протектора, а также от конструктивных особенностей автомобиля, его технического состояния и режимов эксплуатации. [c.108]

К износу ШИН в виде отдельных пятен по всей ширине протектора, неравномерно расположенных по окружности. Такой износ вызывает дисбаланс колеса и в дальнейшем интенсивное изнашивание ШИН. [c.156]

Протектор защищает пьезоэлемент от изнашивания и воздействия контактной жидкости, улучшает акустический контакт при контроле контактным способом. Для повышения износостойкости преобразователя к пьезопластине приклеивают протекторы толщиной 0,1 — 0,5 мм из кварца, бериллия, стали, смол с порошковым наполнителем (например, порошком из компаунда или бериллия) и т. п. Протекторы также изготавливают в виде сменных пленок из эластичных пластмасс, например из полиуретана. В этом случае между пьезопластиной и протектором вводят контактную жидкость (масло). [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...