Полуавтомат для сборки скобы

ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ СБОРКИ СКОБЫ, ВИНТА И ПРУЖИНЫ [c.47]

ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ СБОРКИ СКОБЫ С ШУНТАМИ [c.47]

Полуавтомат для намотки спиралей реохордов. ... 53 Полуавтомат для сборки планки магнита с тремя винтами 46 Полуавтомат для сборки скобы, винта и пружины. ... 47 Полуавтомат для сборки скобы с [c.93]

На пятом карусельном восьмипозиционном полуавтомате осуществляется сборка основания со скобами и крышкой. Узел, поступивший по транспортеру, вручную устанавливают в приспособление, и при повороте карусели с первой позиции на вторую он автоматически закрепляется. После этого автоматически осуществляется подача двух скоб, двух шайб, двух винтов и завинчивание их, а затем подача крышки, двух шайб, двух винтов и завинчивание их. При повороте карусели с седьмой позиции на восьмую, собранный узел автоматически открепляется. Вручную его снимают и подают на лоток, соединяющий четвертый полуавтомат со стендом контроля. [c.127]

Клепка рам в зависимости от диаметра заклепок может выполняться в горячем и холодном состоянии. Клепку ведут при помощи пневматических молотков и гидравлических скоб или специальных установок в виде прессов и полуавтоматов. Пневматическая клепка основана на принципе удара, машинная клепка — на принципе давления. Машинная клепка в качественном отношении превосходит ударную клепку пневматическими молотками вследствие лучшего обжатия стержня заклепки и хорошего заполнения отверстия, а также и формирование замыкающей головки. Кроме того, машинная клепка бесшумна и высокопроизводительна. Клепка при помощи пневматических молотков является более универсальной и приспособленной к сборке труднодоступных мест. [c.366]

Одношпиндельный полуавтомат предназначен для сборки скобы с пружиной винтами М4х6. Скоба и пружина укладываются в кондуктор вручную, винт поштучно подается из вибробункера автоматически. Вращение отвертке передается от электродвигателя, а подача ее осуществляется от ножной педали. [c.47]

Подготов1су кромок и сборку соединения под сварку проводят в зависимости от толщины металла, типа соединения и способа сварки согласно соответствующим государственным стандартам или техническим условиям. Свариваемые детали для фиксации положения кромок относительно друг друга и выдерживания необходимых зазоров перед сваркой собирают в универсальных или специальных сборочных приспособлениях либо с помощью прихваток. Длина прихватки зависит от толщины металла и изменяется в пределах 20... 120 мм при расстоянии между ними 500...800 мм. Сечение прихваток равно уз сечения шва, но <25... 30 мм . Прихватки выполняют покрытыми электродами или на полуавтоматах в углекислом газе. При сварке прихватки следует переплавлять полностью, так как в них могут образовываться трещины из-за высокой скорости теплоотвода. Перед сваркой прихватки тщательно зачищают и осматривают. При наличии в прихватке трещины ее вырубают или удаляют другим способом. При ЭШС детали, как правило, устанавливают с зазором, расширяющимся к концу шва. Взаимное положение деталей фиксируют скобами, установленными на расстоянии 500... 1000 мм друг от друга, удаляемыми по мере наложения шва. При автоматических способах дуговой сварки и ЭШС в начале и конце шва устанавливают заходные и выходные планки. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...