Машины и оборудование подметально-уборочные

Подметально-уборочная машина ПУ-20 Специальное оборудование машины ПУ-20 (рис. 20) смонтировано на шасси автомобиля ГАЗ-51 и состоит из [c.43]

Помимо этого ведутся изыскательские работы по созданию вакуумных машин, которые в будущем смогут вытеснить в некоторых областях щеточные подметально-уборочные машины. За рубежом вакуумные машины используются на уборке взлетно-посадочных полос на аэродромах. Выпускаются также специальные машины для собирания на дорогах листьев и бумаги и машины, оборудованные электромагнитным устройством для уборки с покрытия металлических предметов. [c.442]

На станциях, особенно в часы пик , находится большое количество пассажиров, а поезда следуют часто, что затрудняет уборку. Поэтому ее подразделяют на текуш ую и полную. Текуш ие уборочные работы на станциях, как правило, выполняют после окончания утренних и вечерних часов пик полную уборку всего метрополитена в целом — в ночное время после прекраш ения движения электропоездов, а отдельные работы — в период, когда пассажиропоток наименьший (после 23 ч). На текуш ей уборке станций используют подметальные машины и ручным способом подметают полы, протирают двери, эскалаторы, убирают служебные помеш ения и др. Ночью используют более эффективное оборудование и механизмы — промывочные агрегаты, поломоечные машины, пылесосы, шланги для промывки платформ, лестниц, переходов. Для работы на высоте применяют телескопические вышки (до 5—7 м), различные подмости, лестницы и др. [c.153]

Наиболее совершенный способ летней механизированной уборки улиц и площадей заключается в смывании мусора поливочно-моечными машинами Д-298, КПМ-1 и ПМ-10 к лоткам, откуда его собирают подметально-уборочными машинами. Такая уборка возможна лишь при усовершенствованных покрытиях. Для уборки тротуаров целесообразно применять самоходные комбинированные тротуаро-уборочные машины Т-1-Л, имеющие различные виды сменного рабочего оборудования. Для мойки и поливки применяют поливочно-моечные машины, оборудованные специальными сменными насадками. Расход воды при поливке составляет 0,2—0,25 л/м , а при мойке —1,0— 1,4 л/л . [c.493]

На шасси автомобиля ГАЗ-53 смонтировано подметально-уборочное оборудование, системы увлажнения и гидропривода рабочих органов. Подметально-уборочное оборудование состоит из задней цилиндрической щетки, двух торцовых лотковых щеток, механического транспортера и мусоросборника. Цилиндрическая щетка расположена за задними колесами машины перпендикулярно ее продольной оси. Лотковые щетки установлены на раме автомобиля справа и слева за кабиной водителя на параллелограммных конструкциях, позволяющих копировать профиль дороги и бордюрного камня у тротуаров. Лотковые щетки перемещают смет в зону захвата цилиндрической щетки. Главная цилиндрическая щетка направляет смет на щнековые питатели, перемещающие его к центру, после чего он попадает на цепной наклонный конвейер и транспортируется в контейнер, Разгрузка и замена контейнеров механизирована и производится с помощью разгрузочного механизма с гидроприводом. [c.36]

Работы по содержанию сводятся к уходу за дорогой и поддержанию ее в чистоте. Покрытия дороги систематически очищаются от пыли, грязи, снега, устраняется ледяная кОрка с проезжей части дороги. Для этих целей используются специальные машины поливочно-моечные и подметально-уборочные, дорожные щетки, кюветоочистители, снегоочистители, пескоразбрасыватели, льдоскалыватели и др. Помимо этого применяется оборудование, навешиваемое на некоторые дорожные машины, автомобили и тракторы (щетки, откосники, косилки, снежные отвалы и т. п.). [c.439]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...