Арматура железобетонных балок расположение

ВОЙ половине показан вид теоретически получаемых траекторий напряжений, а в правой — схема расположения стержней стальной арматуры железобетонной балки, предназначенной для восприятия растягивающих внутренних сил при появлении трещин в бетоне. На рис. 13.17 приведена фотография трещин в хрупком лаковом покрытии балки, изгибаемой сосредоточенной силой. Трещины образовались в направлении, перпендикулярном растягивающим напряжениям <Тт , поэтому они совпадают с траекториями сжимающих напряжений <т п. [c.358]

На рис. 1 показаны схемы расположения арматуры в железобетонных балках. В балке, свободно лежащей на двух опорах (рис. 1,а), растягивающие усилия, возникающие под действием силы Р в нижней части балки, воспринимаются уложенной здесь арматурой 4, а сжимающие усилия в верхней части — бетоном. [c.6]

Рис. 1. Схемы расположения арматуры в железобетонных балках а — балка на двух опорах, б — консольная балка 1 — сжатая зона, 2 — нейтральная ось, 3 — растянутая зона. 4 —стальная арматура

В железобетонных балках надо располагать арматуру так, чтобы, она шла примерно в направлении траекторий главных растягивающих напряжений. Для примера на фиг. 235 показано расположение арматуры в простой балке. [c.317]

Рис. 12.52. Траектории главных напряжений в балке при поперечном изгибе а) картина траекторий (элементарное решение) б) расположение арматуры в железобетонной

Наконец, при рассмотрении геометрического характера анизотропии, независимо от вызывающих ее структурных изменений, можно различать прямолинейную и криволинейную анизотропию. Примером первой может служить прокатанная или отпрессованная прямая полоса, или железобетонный брус с продольной ар-мировкой, примером второй — кованый коленчатый вал или железобетонная балка с криволинейным расположением арматуры (например, при поперечном изгибе), а также ствол дерева (цилиндрическая анизотропия). [c.327]

НО промывается сильной струей поды и на нее-наносится слой раствора того же состава, что и в бетоне. Укладка бетона производится рабочими, стоящими внутри формы, на поверхности прежнего слоя (больших массивов) или на верхнем борту опалубки (напр, балки железобетонной конструкции). Разравнивание производится лопатами и граблями. Уплотнение жесткого бетона производится трамбовками — ручными (фиг. 41, 42) или пневматическими. При устройстве пере-, крытий из пластичного бетона пользуются легкими трамбовками с большой поверхностью (фиг. 43). Как инвентарное имущество более практичны чугунные трамбовки. В колоннах и балках с густым расположением арматуры бетон шуруется железными прутьями, имеющими или заострение или лапку на конце. Трам- бование жест- g кого бетона продолжается до тех пор, пока. трамбуемая поверхность не заблестит от выступившей на ней влаги. При малых поперечных размерах железобетонных конструкций полезно одновременно с шурованием производить простукивание опалубки снаружи, чтобы помочь раствору лучше проникнуть в узкие пространства между арматурой и опалубкой. Применяя вибраторы, можно обойтись без трамбования и шуровки. Литой бетон не трамбуется и ire шуруется, а в широких местах по вытекании из. чотка разравнивается лопатами или правилами, а в узких — железными прутьями. Механизация уплотнения бетона заключается в настоящее время в вибрировании, а прежде заключалась в применении пневматич. трамбовок. Последние делаются разных размеров, причем основные показатели таковы вес [c.345]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...