Центры многофункциональные

Цвет в архитектуре 52 Цвет, цветопередача 15 Центры многофункциональные 45 [c.540]

В зарубежных странах наряду с многофункциональными универсальными станциями получили большое развитие станции, специализированные по виду выполняемых работ или по маркам обслуживаемых автомобилей. Из этих станций наибольшего внимания заслуживают диагностические станции, обычно называемые диагностическими центрами или пунктами, планировка которых имеет свои особенности. [c.278]

Для обработки таких сложных деталей предназначены высокоавтоматизированные станки с ЧПУ, оснащенные устройствами для размещения и автоматической смены режущих инструментов в заданной последовательности. Такие станки называют обрабатывающими центрами или многооперационными (многофункциональными) станками. Это не просто усовершенствованные станки с ЧПУ, а одно из перспективных направлений развития металлорежущего оборудования. Несмотря на значительное удорожание многооперационных станков их применение экономически выгодно из-за резкого повышения производительности, за счет сокращения вспомогательного времени, повышения точности обработки, высокой степени автоматизации и возможности быстрой переналадки на изготовление другой, значительно отличающейся детали. [c.497]

ЦЕНТР ИСПЫТАНИЙ И СЕРТИФИКАЦИИ (ЦИС) -МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ ГРС И ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ [c.149]

Но основной тенденцией в Европе, следует признать, все же остается строительство укрупненных торговых центров на городских территориях в тесной связи с транспортом. Создаются многофункциональные торговые центры. Так, в Камберноулде (спутник г. Глазго, Великобритания) построен общегородской центр, включающий деловые, культурные и торговые учреждения и предприятия, а также автостоянки. Центр представляет собой сложное многоярусное сооружение, расположенное над главной магистралью города, с функциональным зонированием и разделением пешеходного и транспортного движе- [c.390]

Важнейшим принципом архитектурной композиции общественно-торго-вых комплексов является интеграция различных функций общественного обслуживания, отражающая современные генденции материальной жизни общества. Этот принцип приводит к формированию новых типологических моделей многофункциональных общественно-торговых центров. Основное содержание его заключается в архитектурно-художественном объединении сосуществующих объемов и пространств с различными функциями, взятых в совокупности. Для пояснения укажем на примеры общественно-торгового центра на проспекте Калинина в Москве, где использован единый архитектурный прием двухэтажного протяженного объема, и многоярусные торговые галереи общегородского комплекса Камберноул-да (Великобритания), скомпонованные с четко модулированными плоскостями конторских и жилых помещений. Здесь достигнуто художественное выражение объединения различных функций в их архитектурно-нространствен-ной цельности и непрерывности. [c.399]

Примерами многофункциональных общественно-торговых центров расчлененной композиции являются общегородской ггентр г. Тольятти, где комплекс общественных зданий размещен так, что пространственно объединяются его различные части, образуя пешеходную зону, изолированную от транспорта. Крупный многоярусный обще-ственно-торговый и административный центр сооружается на плогцади Обороны в Париже. Территория его ограничена сложной кольцевой магистралью и, кроме того, для пропуска транзитного транспорта созданы подземные магистрали. Вдоль центральной ггешеходной эспланады размещаются административные здания, магазины, рестораны, кафе, а также жилые дома. [c.403]

В последние десятилетия появились специализированные комплексы зданий хозяйственных учреждений или проектных институтов, расположенные на периферии центральных планировочных зон крупнейших городов (Киев-бульвар Леси Украинки Минск - Парковая магистраль район Чиланзар в Ташкенте), многофункциональные административно-общественные центры или комплексы (центр в г. Тольятти, Центр международных связей в Москве). В них возможно внедрение различных форм кооперирования учреждений обслуживания, создание оживленных городских пространств, своего рода общественных форумов. При этом достигается снижение затрат на строительство и эксплуатацию зданий и инженерных сетей. [c.412]

В зарубежной практике в комплексе со входами в метро часто размещаются небольшие магазины, кафе-закусочные, туалетные, платные автостоянки. Намечается тенденция включения сооружений метро в многофункциональные так называемые общественнотранспортные центры. Это осуществлено, например, в Стокгольме (Швеция), где станция метро Веллингбю решена в едином комплексе с двухэтажным торговым центром и трехэтажным гаражом на 600 мест. [c.454]

К епде более сложным следует отнести решения многоуровневых наземных гаражей и автостоянок, размещаемых в виде отдельных блоков в нространственно-развитых многофункциональных комплексах различного назначения. К их числу принадлежат, в частности, такие внешне несходные между собой объекты, как здания Булл-центра в Бирмингеме (Великобритания) или здания Пенн-центра в Филадельфии (США). В первом наземный многоэтажный гараж на 500 машиномест пристроен к комплексу зданий и сооружений одного из крупнейщих в Западной Европе торговых центров, объединенному с автобусным вокзалом. Помимо назем- [c.467]

Сложность станков с ЧПУ меняется от простых сверлильно-перфо-рационных установок, управляемых от программы на перфоленте, до очень сложных обрабатывающих центров с разнообразными функциями. Впервые обрабатывающий центр с ЧПУ был внедрен в конце 1950-х годов. Это-многофункциональная машина, реализующая в единой автоматизированной производственной установке несколько идей, позволяющих экономить время обработки. Во-первых, обрабатывающий центр может выполнять множество различных операций сверление, нарезание резьбы, развертывание, фрезерование, расточку. Во-вторых, он имеет возможность автоматически производить смену инструмента по команде, считьшаемой с перфоленты. Множество операций механической обработки требует и множества режущих инструментов. Эти инструменты хранятся в барабане или другом держателе. Когда программа вызывает конкретный инструмент, барабан поворачивается, подавая инструмент в положение, нужное для его установки в шпиндель. После этого автомат для смены инструмента захватывает его и помещает в патрон шпинделя. В-третьих, обрабатъшающий центр с ЧПУ способен [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...