Магистральный шинопровод

Рис 6.1. Прямая (а), угловая (б) секции и торцевая заглушка (в) магистрального шинопровода. 60 [c.60]

На рис. 6.1 изображены некоторые элементы магистрального шинопровода. [c.61]

Наиболее рациональными (по единовременным и годовым затратам, по расходу металла и потерям энергии) оказываются магистральные цеховые сети в виде магистральных шинопроводов, получающих все большее применение в отечественных промышленных предприятиях при напряжениях до 660 в. [c.272]

Магистральная схема цеховых сетей 242 Магистрально-радиальная схема цеховых сетей 242 Магистральный шинопровод 243 Максимальная мощность турбины с регулируемыми отборами пара 129 Мельницы шаровые 150 [c.342]

Шинопроводы представляют собой жесткий, составленный из комплектных секций шин токопроводы. Они подразделяются на магистральные и распределительные шинопроводы. Собраны из прямоугольных алюминиевых шин, изолированных друг о друга, расположенных вертикально и зажатых между специальными изоляторами внутри перфорированного контура [c.58]

В таблице 6.1 приведены основные технические данные некоторых магистральных и радиальных шинопроводов переменного тока. [c.59]

Цеховые магистральные электрические сети, выполненные шинопроводами, могут быть открытыми, защищенными и закрытыми. [c.60]

Цеховые магистральные электрические сети низкого напряжения целесообразно выполнять в виде штепсельных шинопроводов из цветного металла. [c.273]

Магистральные штепсельные шинопроводы имеют металлический кожух (короб) из листовой стали, внутри которого на специальных изоляционных прокладках расположены алюминиевые [c.273]

Стыковую контактную сварку используют для соединения в стык стержней арматуры железобетонных конструкций, стыков магистральных трубопроводов, а также в электромонтажном деле — для сварки шинопроводов из меди и алюминия. [c.333]

При магистральной схеме питания желательно троллейные линии кранов основных пролетов цеха питать от магистральных (а не распределительных) шинопроводов с тем, чтобы иметь возможность производить ревизию или ремонт оборудования, присоединенного к обесточенным в это время распределительным шинопроводам,— с помощью мостовых кранов. [c.7]

Магистральные шинопроводы марки ШМА собраны из прямоугольных алюминиевых шин, изолированных друг от друга, расположенных вертикально и зажатых между специальными изоляторами внутри перфорированного корпуса. Число шин — 3, 4 или 6 (3 по 2 шины). Предназначены шинопроводы для цеховых четырехпроводных сетей с глухозаземленной нейтралью. Номинальный ток — от 250 до 4000 А. [c.59]

В комплект магистрального шинопровода входят следующие элементы прямые секции секции с компенсатором, служащие для компенсации удлинений шинопровода угловые и гибкие секции секции с рубильниками — для секционирования шинопроводов ответвительные секции присоединительные секции — для присоединения к комплектной трансформаторной подстанции. [c.61]

Равным образом по экономической плотности тока выбирается сечение цеховых сетей (магистральных шинопроводов) с номинальным напряжением ниже 1000 в при числё часов использования максимума нагрузки (Тщакс) не менее 4000—5000 ч г, где [c.274]

Выпрямительный блок ВДМ-1001 на ток до 1000 А состоит из шести вентилей Д161-400 на ток 400 А каждый выпрямительный блок ВДМ-1601 на ток до 1600 А — из двенадцати вентилей Д161-320 на ток 320 А каждый. Они соединены по два вентиля параллельно в плече. Выпрямители типа ВДМ имеют тепловую защиту от перегрузки. Выходное напряжение выпрямителя через шинопровод н балластные реостаты поступает на посты. К выпрямителю ВДМ-1001 подключают до 7 реостатов РБ-301, а к выпрямителю ВДМ-1601—до 9. Преимуществом многопостового питания сварочным током от мощных выпрямителей является меньшая эксплуатационная стоимость источника питания и меньшая площадь его размещения по Сравнению с однопостовыми источниками. Однако недостатком многопостовых источников является их низкий КПД за счет потери мощности в балластных реостатах и магистральном шинопроводе. Несмотря на это многопостовые выпрямители широко применяются, особенно в цеховых условиях сварочных работ. [c.87]

Магистральные схемы, выполненные шинопроводом, делают по системе блок трансформатор — магистраль с защитным автоматическим выключателем . К питающему шинопроводу подключают распределительные шинопроводы, к которым непосредственно подключаются электроприемники. [c.61]

Таблица 3.122. Шинопроводы для магистральных и распределительных линий переменного тока до 1000 В (ГОСТ 68I5-79E)

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...