Коэфициенты устойчивости главные

Коэфициенты устойчивости главные 316, 388. [c.925]

При изменении Я различные линейные серии остаются отличными друг от друга, пока дискриминант А квадратичной формы (2) не исчезает, т. е. пока не исчезает ни один из главных коэфициентов устойчивости. Если же в то время, когда пробегается некоторая линейная серия, дискриминант А при некотором частном значении А исчезает и меняет знак, то соответствующая конфигурация оказывается формою бифуркации , т. е. эта конфигурация представляет точку пересечения рассматриваемой линейной серии с другой. Может даже случиться, что при некотором значении А две линейные серии совпадают, а после этого становятся мнимыми. Если рассматриваемая конфигурация не принадлежит ни к какой другой линейной серии, то мы имеем так называемую предельную форму равновесия, и можно показать, что А в обеих сериях вблизи от точки соединения имеет различные знаки. Особенно важным оказывается тот случай, когда две серии соединяются и после этого делаются мнимыми, в то время как третья серия непрерывно переходит через эту общую точку. [c.897]

Обозначения I — свободная длина стержня / д = а.-/ — приведённая (расчётная) длина л.— коэфициент приведения длины (коэфициент устойчивости) I = № — момент инерции стержня по отношению главной оси, перпендикулярной плоскости изгиба при потере устойчивости г — радиус инерции сечеиия соответствующий I, Р — площадь [c.28]

Как видно из формулы, термическая устойчивость зависит главным образом от предела прочности при растяжении, коэфициента линейного расширения и модуля упругости и в меньшей степени — от величин Ср и у. [c.378]

Коэфищ1енты Oj, fl . .., fln называются главными коэфициентами инерции они о зательно положительны. Коэфициенты Сх, g > Сп могут быть названы главными коэфициентами устойчивости они все будут положительными, если только невозмущенная конфигурация устойчива. [c.315]

Величины qi- q ,..., q можно назвать главными координатами системы. Однако не следует предполагать, что их свойства так же просты, как при отсутствии вращения. Коэфициенты а , ug,..., Оп и l, С(,..Сп можно соответственно назвать г.аавными коэфициен-тами инерции и устойчивости. Главные коэфициенты устойчивости [c.387]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...