Скорость потока, обеспечивающая отры

Основной проблемой в кавитации является эрозия . Быстро меняющиеся высокие давления и тепловые ударные волны разрушают материал деталей, находящихся в кавитационной области. По экспе-ри.ментальным данным установлено, что максимальный шум и эрозия на деталях наступают одновременно. Процесс эрозии деталей насосов, турбин, клапанов и других механизмов происходит так быстро, что, например, рабочее колесо насоса после нескольких недель работы часто выходит нз строя. Насосы кавитируют, когда давления низки или скорости очень велики. В этих условиях происходит отрыв жидкости от рабочего элемента насоса (поршня, лопатки и др.). Отрыв же жидкости в основном зависит от величины давления иа входе в рабочую камеру насоса. Если давление оказывается недостаточным и не обеспечивает неразрывности потока, то происходит отрыв жидкости и в насосе возникает кавитация. Для борьбы с кавитацией в насосах необходимо во всасывающей камере создать такое давление, которое [c.66]

В качестве активных решеток и решеток с малой реактивностью, имеюш,их малую высоту hjb < 1,6), при которой велики потери на парный вихрь, рекомендуется использовать решетки с профилями группы Лк (рис. 4.20). Решетки с профилями группы Лк имеют входной расширяющийся участок (d i > dj) и выходной — сужающийся d i > dj). Весь межлопаточный канал приобретает расширяюще-су-жающуюся форму. На начальном участке такого канала поток поворачивает при сниженной скорости и, следовательно, уменьшается поперечный градиент давления. Это приводит к уменьшению вторичных потерь (потерь на парный вихрь). Конфузорный выходной участок канала обеспечивает конфузорное течение на спинке в косом срезе, что предотвращает отрыв потока. Поэтому решетки с профилями группы Лк позволяют увеличить угол поворота потока (уменьшить углы Рхл и р2л), не опасаясь отрыва потока и увеличения потерь. При малой высоте лопатки решетки с профилями лопаток группы Лк имеют меньшие в 1,3. .. 1,5 раза коэффициенты потерь, чем решетки с профилями лопаток группы Л в широком диапазоне дозвуковых скоростей (рис. 4.21). [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...