Причины, вызывающие колебания моста

Предел упругости в случае чистого сдвигг 68. 75. 84 Принцип возможных перемещений 597 Причины, вызывающие колебания моста 402 —. — разрушение железнодорожных осей 661 [c.703]

Колебания мосто. — Хорошо известно, что движущийся груз вызывает ббльшие напряжения и бб.чыиие прогибы моста или балки, чем та же нагрузка, действующая статически. Такое динамическое действие подвижной нагрузки на мосты имеет большое практическое значение, и над решением этой проблемы работали многие инженеры ).Из различных причин, вызывающих динамические эффекты в мостах, будут рассмотрены следующие 1) динамическое действие Hai-рузки, движущейся без толчков 2) динамическое действие противовесов ведущих колес локомотива [c.346]

Размыв и разъедание футеровки — часто единственная причина ее замены При прочих равных условиях быстрее разрушается футеровка, имеющая открытые поры и неровную поверхность В этом случае площадь взаимодействия увеличивается, вступают в действие капиллярные силы Проникновению металла в футеровку способствует также сегрегация набивной массы, местное обеднение или обогащение ее связующим веществом Не менее важно и качество уплотнения футеровки, в част ности хорошее соединение слоев набивной массы Для этого перед засыпкой очередной порции массы необходи мо разрыхлять поверхность уже уплотненного слоя иначе могут образоваться поперечные трещины в тигле Состав футеровочной массы, способ уплотнения, режим спекания обычно контролируются и выдерживаются в требуемых пределах, но не меньшее внимание следует уделять условиям эксплуатации футеровки Разрушению футеровки способствуют большие колебания температур, термичес кие >дары, агрессивные шлаки и примеси в металле, ме ханические воздействия разного рода, недостаточная тщательность при загрузке шихтовых материалов и удалении шлака Не рекомендуется быстро нагревать или охлаждать тигель, допускать образование мостов из шихты вызывающих местный и неконтро тируемый перегрев металла и футеровки, подвергать сотрясению или поворотам в холодном состоянии Отрицательно влияет на стойкость футеровки повышенная вибрация индуктора Ошлакование тигля печи предупреждают периодичес КИМ скачиванием шлака, особенно при плавке леги рованных ставов, добавлением полевого шпата или пе регревом расплава при полном заполнении тигля [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...