Решетникова

В работах [62, 63] было показано, что ингибиторы могут участвовать в промежуточных стадиях реакции ионизации железа. Так, С. М. Решетниковым [12. [c.30]

С. м. Решетниковым [12, 49] предложен метод дифференциации блокировочного и энергетического эффектов торможения коррозионных процессов на основе анализа кривых спада тока г—т и сопоставления их с соответствующими кинетическими изотермами адсорбции. В соответствии с [49] у.меньшение тока Ai = io—i (to — ток до введения ингибитора при т = 0) интерпретируется как адсорбция ингибитора, тормозящего коррозионный процесс по блокировочному или энергетическому механизмам. Для блокировочного эффекта [c.34]

Рис. 102. Зависимость коэффициента трения от степени деформации при волочении алюминиевых сплавов (поданным Н. Г. Решетникова) (ос = 8° V = 0,5 м/с смазка — мазут)

Чертежи деталей ремонтных размеров автомобилей ГАЗ-51 и ЗИС-150, разработанные под руководством доц. Н. С. Решетникова, изд. Бюро технической помощи Министерства строительства предприятий тяжелой индустрии, [c.640]

В [54] при исследовании ингибирующего действия 1,3,5-трибензилтригидро-симм-триазина, на основании полученных данных о хемосорбции ингибитора на поверхности железа и линейности 2 = /(0), был сделан вывод о блокировочном механизме действия. Метод, основанный на использовании уравнений (2.22) — (2.25), широко использован С. М. Решетниковым для выяснения механизма действия различных ингибиторов [12, 52, 53, 55]. [c.29]

В работах С. М. Решетникова [95] и исследованиями авторов [48] показано, что введение в битумные лаки всех видов или в растворы битумов в растворителях даже сравнительно небольших количеств маслорастворимых ингибиторов коррозии (0,1—5,0% масс.) значительно улучшает защитные свойства таких составов, повышает гарантийные сроки защиты ими металлоизделий. Для этой цели проверены следующие ингибиторы АКОР-1, КО, КП-2, МСДА-1, НГ-108, НГ-107М, СИМ, АЛОП, МКД, защитные масла К-17, НГ-203, НГ-204У и др. [20, 22, 48]. Введение в битумные лаки 5—30% (масс.) маслорастворимых ингибиторов фактически превращает их в ПИНС групп Д-2 или 3 . [c.183]

ОПМС-1) на станции Решетниково Октябрьской дороги. В том же году был выполнен первый этап работ по ее строительству. В последующие годы выполнялись работы по дальнейшему ее развитию, оснащению машинами и механизмами и строительству жилого городка для работников ПМС. [c.74]

На производственной базе ОПМС-1 на ст. Решетниково Октябрьской дороги впервые на сети дорог построен в 1975 г. спе- [c.139]

Первоначальные исследования по урану начались в Гиредмете, а в 1946 году были перенесены во ВНИИ неорганических материалов. Там под руководством А.Н. Вольского и Ф.Г. Решетникова была разработана и освоена восстановительная плавка металла. [c.75]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...