Ф фланцевые муфты муфты роликовые —

От раздаточной коробки крутящий момент передается к коробке передач (рис. 102). Коробка передач через фланцевое крепление соединена с раздаточной коробкой и имеет с ней общий подшипниковый узел. Коробка состоит из трех валов, на которых крепятся шестерни и муфты. С помощью включения тех или иных муфт получают необходимые скорости. Первичный ведущий вал 1 коробки несет две шестерни, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями промежуточного вала 3. Обе шестерни этого вала установлены на роликовых подшипниках и имеют специальные зубчатые фланцы посредством которых осуществляется зацепление шестерен с муфтой 2 переключения скоростей. Муфта 2 может занимать три положения нейтральное (среднее) и два крайних при этом она может находиться в зацеплении только с какой-нибудь одной шестерней. Вторая шестерня в этом случае свободно вращается. [c.178]

В последние годы созданы механизированные приспособления для сборки резьбовых соединений с большими диаметрами резьб. Для резьб диаметром 40—50 мм сравнительно широко применяются пневматические сбалчиватели с поршневым двигателем и роликовой муфтой, развивающие крутящий момент до 13000—15000/сгс и. Для навинчивания гаек с диаметром резьбы 120—140 мм на Ленинградском металлическом заводе разработан пневмогидравлический гайковерт, применение которого при сборке узла крепления горизонтального разъема цилиндра турбин повысило производительность труда в 20 раз и обеспечило сокращение цикла сборки турбин на 16 час. На этом же заводе разработан пневмогидравлический гайковерт для затяжки гаек с резьбой диаметром 150 мм. Его применение дало возможность уменьшить количество рабочих на операции сбалчивания фланцевых соединений гидротурбин с 10— 12 до 3 человек. [c.439]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...