Коэффициент момента крена

Коэффициент момента крена [c.265]

Рассмотрим коэффициент момента крена. Произведем в (9.30) замены х =Ьа I = b z) 5gp = b z) dz. Тогда [c.314]

Из (9.228), (9.236) и (9.237) получаем производные от коэффициента момента крена сечения [c.315]

По величине Су = 0,0923 вычисляем коэффициент центра давления Сд = Шг/Су = = 0,02297. Согласно (9.228), рассчитанный для полуразмаха 0,5 I коэффициент момента крена сечения т[ = — Су (0,51 /6) == — 2,5 Су, а полный коэффициент [c.319]

Находим производные коэффициента момента крена сечения. Из (9.328) и (9.388) получаем [c.343]

Обозначим индексом 1 коэффициент момента крена и его производные, отнесенные к размаху крыла I [c.347]

Предположим, что эти производные получены от коэффициента момента крена, отнесенного к центральной хорде >о- Для их пересчета на размах I следует воспользоваться (9.412) и (9.413) [c.347]

Коэффициент момента крена вычисляют по размаху крыла /. Табличные данные соответствуют системе координат, в которой ось Ог проходит через носок САХ (центровка — 0). [c.348]

Производная коэффициента момента крена, обусловленная рысканием, [c.466]

Определим продольную и поперечную эффективность поворотных консолей хвостового оперения. Производная коэффициента момента крена по углу б при дифференциальном отклонении горизонтальных консолей, характеризующая поперечную эффективность. [c.631]

Коэффициент момента крена (/п ) =— 0,5(А Су)опК оп + (1 — т) X х(2ц.д),роп(т)1 = —0,3018 ар. [c.635]

Соответствующие полные производные =0,2991 тг Производная коэффициента момента крена [c.644]

Производная коэффициента момента крена [c.666]

Ну, (О2). Вместе с тем коэффициент момента крена в случае приближенных расчетов можно находить без учета влияния скоростей изменения углов атаки, скольжения, а также ускорения, которое оказывается несущественным. [c.20]

В формулу (1.1.12) для коэффициента момента крена входят члены взаимодействия, определяемые производными устойчивости второго порядка. Например, производная связана с изменением момента крена, вызванного появлением дополнительных углов атаки на левой и правой консолях крыльев при полете со скольжением. Такой же эффект, характеризующийся [c.21]

Эта величина определяется, как видно, отношением производных от коэффициентов моментов крена, связанных с отклонением элеронов и поворотом оперения (крыльев) соответственно на единицы углов ДЗд = 1° и Дев = 1°. Значение определяет эквивалентный угол поворота оперения Дер = [c.82]

Эффективность органов бокового управления можно определить при помощи зависимостей для коэффициентов моментов крена и рыскания = [c.83]

Результаты вычислений приведены в табл. 2.1.2. Эти результаты могут быть использованы при определении коэффициента момента крена по формуле [c.151]

Эта формула применима при дозвуковых, а также небольших сверхзвуковых скоростях. Суммарный коэффициент момента крена = (гпх)х + " ж)кц а соответствующая смешанная производная по ар [c.174]

Соответствующий коэффициент момента крена, отнесенный к размаху оперения /оп = 2Sm, находится из выражения [c.175]

Гда = 0,143. Некоторый момент крена создается за счет воздействия на оперение вихрей, сбегающих с корпуса. Коэффициент этого момента (/Лд )вх определяется по формуле (2.3.38). Таким образом, суммарный коэффициент момента крена [c.178]

Согласно (2.4.42), вращательная производная от коэффициента момента крена (производная демпфирования крена) определяется соотношением [c.189]

По величине (2.4.47) можно определить коэффициент момента крена и соответствующую вращательную производную [c.190]

Производная т может быть найдена при помощи выражения (2.3.39), определяющего коэффициент момента крена в зависимости от угла стреловидности и поперечной У-образности, интерференции корпуса и оперения, а также формы концов консолей. Таким образом, суммарная вращательная производная при боковом вращении [c.191]

Согласно (3.1.30), производная от коэффициента момента крена, отнесенного к размаху консолей Ion — и их площади ЗопЫ) с учетом подфюзеляжной части. [c.247]

Рис. 3.2.3. Графики для определения функций и /д, используемых при вычислении коэффициента момента крена

Элероны могут располагаться на всех четырех консолях крестообразных крыльев. Тогда производная от коэффициента момента крена [c.270]

Отсюда найдем коэффициенты моментов крена и тангажа всего винта [c.226]

Мх веществен. Текущее значение коэффициента момента крена [c.222]

Аэродинамический коэффициент момента крена (поперечного момента) в задаче 9.57 отнесен к центральной (корневой) хорде Ь . Обычно этот коэффициент вычисляют по размаху крыльев I, исходя при этом из физических соображений, Б соответствии с которыми существенное влияние на аэродинамические свойства при крене оказывают поперечные раз.меры летательного аппарата, прежде всего размах кры.льев. Найдите соотношения, позволяющие осуществлять пересчет производных коэффициентов крена с одного характерного раз.мера на другой. [c.255]

Используя метод присоединенных масс, определите производные коэффициента момента крена трехконсольной комбинации летательного аппарата, форма и размеры которого показаны на рис. 11.16. [c.601]

Коэффициент момента крена правой консоли (т )к = —7С рО,5(с ) р[(2ц )кр(т)/ к]асС05ф— (К /tge)0,5( p р[(2ц д, )кр(г)/ к]х [c.615]

Таким образом, суммарный коэффициент момента крена гпх = (т ) + (Шх), + + (гПхК = ар [ — 0,305 - 0,922 (ф/а) + Л (Р - а ). [c.636]

Вычислим производные коэффициента момента крена. Из табл. 11.4 [4] для рХоп = 1,196(М< =0,8) и т1оп =оо находим [c.649]

В тех случаях, когда элероны располагаются на оперении, находящемся за крыльями, и коэффициент момента крена вычисляется по площади крыльев 5кр и их размаху 4р = 2 (5т)кр, в расчетные зависимости (3.3.16), (3.3.19)-ь (3.3.21) вводят сомножитель ( кр4р). [c.270]

С —Mo/(pfy 72) — коэффициент аэродинамического момента сечения лопасти j =Mx/[pAR QtRf]— коэффициент момента крена Afy=Mj,/[pA/ (Q/ f] — коэффициент момента тангажа [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...