Смеси вязкостные присадки

Смесь трансформаторного масла с вязкостной присадкой Для гидравлических Систем подъема и опрокидывания кузовов транспортных машин [c.57]

Смесь трансформаторного масла с вязкостной присадкой [c.55]

НГ-210 (ТУ 38-101-217—72) —заш,итное масло — смесь дизельного масла ДС-11 и авиационного масла МС-20 с присадками — ингибиторами коррозии, противоизносными, противопенными, вязкостными и антиокислительными. Свойства [c.271]

К свободным боковым связям кремния могут быть присоединены различные органические радикалы, образующие полиметил-, полиэтил-, полифенил-силоксаны. Силиконы обладают наиболее пологими вязкостно-температурными характеристиками из всех рабочих жидкостей и низкой температурой застывания. Они негорючи, но при температуре свыше 200° С могут разлагаться, образуя гели. Смазочные свойства силиконов при граничном трении значительно хуже всех остальных классов масел. Нитрильные резины в силиконах теряют вес и снижают сроки работоспособности. Так как силиконы дороги и дефицитны, они чаще применяются для улучшения вязкостно-температурных свойств нефтяных масел в количестве 20—30/О. Иногда для улучшения смазывающих свойств к силиконам добавляют минеральные масла. Хорошими смазывающими и вяз-костно-температурными свойствами обладают смеси силиконов с органическими эфирами. Примером такой жидкости является 7-50-СЗ— смесь силикона с органическим эфиром и противоизносной присадкой, применяемая в авиационных гидросистемах (1051 для температур от — 60° до + 200 С. Вязкостно-температурные свойства жидкости 7-50-СЗ в интервале температур от —50 до 4 100° С практически одинаковы с маслом АМГ-10 на нефтяной основе. При конструировании гидроприводов необходимо учитывать, что силиконовые жидкости по сравнению с маслами на нефтяной основе отличаются значительно большей сжимаемостью и очень низким поверхностным натяжением (19—20 вместо 30 дин1см). Поэтому силиконы применяются в качестве антиненной присадки к маслам. [c.118]

Нефтяные масла представляют собой сложную смесь углеводородов парафинового, нафтенового, ароматического и нафтеново-ароматических рядов с небольшой (до 1 %) примесью других компонентов, содержащих атомы серы, кислорода и азота, а также в ряде случаев присадками, улучшающими их термоокислительную и электрическую стойкости, темпе-ратурно-вязкостные характеристики. Нефтяные масла содержат 75—80 %, реже 50—60 % нафтеновых углеводородов с пяти- или шести-, мо-но- и полициклической структурой с числом атомов углерода 6, 10, 14 (одно- и трехкольчатые углеводороды) при этом в боковые цепи входит 20—25 атомов и более углеводородов, что ближе соответствует нафтеново-парафиновым углеводородам. До 10—40 % состава нефтяных масел — моно- и полициклические ароматические углеводороды. Часть из них содержит в молекуле также и нафтеновые кольца, и поэтому их относят к нафтеново-ароматическим углеводородам. Ароматические и нафтеновоароматические кольца имеют парафиновые боковые разветвления и неразветвленные цепи, количество и строение которых влияют на свойства нефтяных масел, например стойкость к окислению, газостойкость, вязкостно-температурные характеристики и др. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...