Конструирование рабочие диаграммы

Разделение процесса конструирования на стадии и этапы в определенной степени носит условный характер, так как они тесно взаимосвязаны между собой. Однако в целях создания условий для выполнения определенного вида работ, удобства расчета, необходимых при этом затрат и результатов, а также установления четких взаимоотношений между исполнителями и заказчиками разбивка непрерывного процесса конструирования на отдельные этапы является обязательной. Как показал опыт, конструирование многих видов машин осуществляется в три стадии, предусматривающие выполнение технического задания, технического проекта и разработку рабочей документации. Ориентировочное распределение затрат по этим стадиям показано на круговых секторных диаграммах (рис. 2). [c.6]

При конструировании турбины процесс в рабочем венце строится в IS-диаграмме подобно тому, как это было описано для направляющего венца (см. стр. 284). [c.287]

При конструировании машин, как это уже указывалось выше, очень часто необходимо производить анализ работы механизмов с целью выбора наиболее удовлетворяющих заданным по технологическим соображениям условиям работы машины. Кроме того, в машину очень часто включается ряд механизмов, каждый из которых выполняет вполне определенные функции или операции технологического процесса. Естественно, что работа механизмов в этом случае должна быть согласована, т. е. каждый из механизмов должен начать выполнение операций в точно назначенный срок. Начальные звенья каждого из механизмов должны быть укреплены на ведущем валу или связаны через промежуточные механизмы с ведущим валом так, чтобы воспроизводилась заданная последовательность операций. Оба указанных условия легко удовлетворяются, если в распоряжении конструктора имеется диаграмма перемещений рабочего звена механизма и для второго слу-, чая — дополнительно задана цикловая диаграмма, на которой в градусах угла поворота кривошипа указаны длительность каждой операции и их последовательность. [c.86]

Ширина бойков устанавливается при конструировании пресса и указывается в паспорте. Выбор ширины и радиуса закругления рабочих кромок ориентировочно производится по диаграмме [c.448]

На первый взгляд не видно разумной альтернативы использования рабочих диаграмм двигателя и некоторых предполагаемых масштабных факторов. К счастью, обзор литературы позво--лил выявить несколько полезных эмпирических или полуэмпири-ческих соотношений, с помощью которых можно определить необходимые данные для начальной стадии расчета или конструирования двигателя. Будут рассмотрены следующие факторы [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...