Запуск ЖРД испарительный

При запуске, а также в процессе нормальной эксплуатации определенных типов высокотемпературных жидкометаллических тепловых труб скорость пара может достигнуть скорости звука. В этом случае при анализе процессов следует учитывать эффекты, связанные со сжимаемостью потока. Возможность достижения скорости звука является одним из ограничений максимальной передающей способности тепловой трубы. Другие ограничения связаны при низких температурах — с действием вязкостных сил, а при повыщенных температурах— со срывом капель рабочей жидкости с поверхности фитиля под действием парового потока, в других случаях — с недостаточным капиллярным напором и кризисом теплоотдачи в испарительной зоне (запариванием фитиля). [c.23]

Практические работы возобновились лишь в начале 1935 г., когда ученый проводит серию запусков ракет. Двигатель при этом не претерпел существенных изменений, если не считать того, что испарительная система подачи топлива азотом была заменена обычным баллоном с сжатым газом. Ракеты в ряде случаев поднимались на высоту 1,5—2 км, что для Р. Годдарда было большим достижением. [c.34]

RL-10 — один из первых кислородо-водородных ЖРД его создание относится к 1960-м гг. Более 160 экземпляров этого ЖРД использовались в различных полетах, главным образом в качестве маршевого двигателя второй ступени ракеты-носителя Атлас-Центавр , в программе изучения Луны космическими аппаратами Сервейтор и в запусках автоматических межпланетных станций. ЖРД работает по испарительному циклу ( безгенераторная схема), когда жидкий водород преобразуется в газообразное состояние, проходя через охлаждающий тракт сопла и камеры сгорания, и вращает, турбину (рис. 152). Другой интересной особенностью этого двигателя является большая степень расширения сопла (е = 40 для модификации, RL-10A-3), требующая полуторной длины охлаждающего тракта. В этом варианте жидкий водород через коллектор, размещенный между критическим сечением и срезом сопла, поступает в охлаждающий тракт и течет к срезу сопла, а после этого — в обратном направлении, к смесительной головке. На участке между коллектором и срезом сопла трубок в два раза больше, чем в камере сгорания. Трубки для протока водорода в противоположные стороны расположены через [c.244]

Наиболее интересной особенностью этого ЖРД, работающего по газогенераторному циклу, является испарительный способ запуска самотеком. Сущность этого способа запуска становится понятной из схемы двигателя, приведенной на рис. 153. До запуска компоненты топлива захолаживают оба ТНА с вы-росом пара в окружающее пространство. Захолаживания ка- [c.245]

Запас устойчивости 176 Запуск ЖРД испарительный 245, 246 Зельдовича теория горения 64, 65 Зона горения, параметры 60 [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...