Склады — Типовые строительные схемы

В контейнерах. Типовые строительные схемы зданий складов показаны на рис. 8. При проектировании складов шихтовых и формовочных материалов необходимо соблюдать следующие нормы техники безопасности [c.202]

Рис. 8. Типовые строительные схемы складов

Проект производства работ содержит технологические карты на основные строительно-монтажные и транспортные работы. Применительно к строительно-монтажным и транспортным работам, выполняемым с помощью башенных кранов, эти карты включают следующие данные основные указания по выполнению строительства график выполнения строительства график подвоза материалов при монтаже с транспортных средств или схемы раскладки материалов на приобъектном складе для основных периодов строительства — нулевого цикла, периода монтажа или кладки стен первого этажа, периода монтажа или кладки стен последующих (типовых) этажей, периода мон- [c.546]

Проект производства работ содержит технологические карты на основные строительно-монтажные и транспортные работы. Применительно к строительно-монтажным и транспортным работам, выполняемым с помощью башенных кранов, эти карты включают следующие данные основные указания по выполнению строительства, график выполнения строительства, график подвоза материалов при монтаже с колес или схемы раскладки материалов на приобъектном складе для основных периодов строительства — нулевого цикла, в период монтажа или, кладки стен первого этажа, в период монтажа или кладки стен последующих (типовых) этажей, в период монтажа или кладки стен последнего этажа схемы строповки строительных деталей и элементов сменное задание бригаде таблицу продолжительности циклов работы кранов. [c.353]

Если здание или сооружение возводится по типовому проекту из сборных элементов и принята прогрессивная схема монтажа с колес , то на приобъектном складе хранится небольшое количество необходимых для осуществления технологического процесса материалов (песка, щебня, цемента, раствора). Строительные конструкции доставляются автотранспортом к строящемуся зданию по графику и подаются монтажным краном к месту установки их непосредственно с транспортных средств. [c.285]

ПО. .. 130 мкм. Деревянные конструкции, находящиеся в непосредственном контакте с минеральными удобрениями, следует пропитывать фенолоспиртовыми лаками. Разработаны типовые проекты противокоррозионной защиты строительных конструкций складов минеральных удобрений [2]. Проектами предусмотрено покрытие по лов в складах асфальтобетоном толщиной 100 мм по битумно-рулонной изоляции. Перегородки отсеков для хранения удобрений защищают горячим битумом марки БН-90/10 толщиной 2 мм по двум слоям грунта из лака БТ-577. Ограждающие конструкции из бетона, железобетона и асбоцемента, а также вспомогательные металлические конструкции, работающие в контакте с пылью минеральных удобрений, защищают в три слоя лаком БТ-577. Несущие металлоконструкции (колонны, подкрановые пути) рекомендуется защищать лакокрасочными материалами по следующей схеме грунт ХС-068 — два слоя, эмаль ХВ-785 — два слоя, лак ХВ-784 — три слоя. Фермы из предварительно напряженного железобетона, к защите которых предъявляются требования трещино-стойкости, следует защищать лакокрасочными материалами на основе хлорсульфированного полиэтилена лак ХСПЭ — один слой, эмаль ХП-799 — шесть слоев. [c.49]

Для выгрузки неслеживающихся навалочных грузов мелких фракций может быть рекомендован типовая схема е — бункерный склад. На бункерном складе отправление груза из складских бункеров осуществляется самотеком на подбункерный конвейер. Легкая строительная конструкция прп высоком коэффициенте использования объема обусловливает значительно меньшую стоимость по срав-, нению со стоимостью здания закромного склада. [c.367]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...