Общие соображения, внутренний и внешний

ОБЩИЕ СООБРАЖЕНИЯ, ВНУТРЕННИЙ И ВНЕШНИЙ К. П. Д. [c.284]

Панели для крыш вагонов разрабатываются также в соответствии с общими задачами конструирования и приведенными в табл. 3, 4 условиями нагружения. Конструкция крыши оказывает большое влияние на внешний вид, скоростные качества и внутреннюю обстановку вагона. На рис. 10 предложены и сопровождены краткими описаниями варианты конструкций панелей крыш. При выборе соответствующих друг другу материалов и конструкций необходимо принимать во внимание следующие соображения снижение массы по сравнению с традиционными конструкциями обеспечение требуемого уровня жесткости при воздействии возникающих в процессе эксплуатации крутящих и изгибных нагрузок, а также требуемого уровня прочности на изгиб и сжатие для противодействия нагрузкам, возникающим при работе на крыше обслуживающего персонала сохранение геометрии конструкций в случае столкновения для обеспечения безопасности пассажиров снижение затрат, с учетом срока службы возможность изготовления конструкций одинарной и двойной кривизны без применения дорогостоящего инструмента и оборудования обеспечение необходимой теплоизоляции и допустимого уровня шума, обусловленных требованиями комфорта пассажиров огнестойкости или наличия встроенных огнеупорных барьерных слоев, стойкости [c.197]

Поправка на давление вытекает из следующих соображений. При таких состояниях реальных газов, когда молекулы притягиваются одна к другой, а не отталкиваются (см. фиг. 2.2), давление реального газа на стенки сосуда по величине имеет меньшее значение, чем давление идеального газа на стенки сосуда при одинаковых Г и о того и другого газа. Неодинаковые давления получаются потому, что все молекулы, приближающиеся к стенке сосуда (перед самым ударом о стенку), замедляют скорость, чем уменьшают величину удара о стенку сосуда, и общее давление газа в сосуде получается вследствие этого уменьшенным. Каждая молекула замедляет свою скорость у стенки сосуда потому, что притягивается соседними молекулами, находящимися на большем расстоянии от внутренней поверхности сосуда, чем ударяющаяся молекула. Следовательно, молекулярные силы притягивают внутрь массы газа молекулы, находящиеся у поверхности, и действуют в том же направлении, что и внешнее давление, удерживающее газ в объеме V, т. е. от поверхности. Эти молекулярные силы, уменьшающие удар молекул о поверхность сосуда, составляют внутреннее или молекулярное давление ра, которое прямо пропорционально числу молекул, ударяющихся о поверхность сосуда, и числу молекул, их притягивающих, т. е. квадрату числа молекул. Поскольку молекулы реального газа обладают массой, то внутреннее давление Ра прямо пропорционально квадрату удельного веса или обратно пропорционально квадрату удельного объема, т. е. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...