Шунт индуктивный типа ИШ

Шунты типа ИШ-5 имеют индуктивность в два раза меньшую, чем шунты типа ИШ-6, и включаются параллельно обмотке возбуждения одного тягового [c.219]

Фиг. 333. Индуктивный шунт типа ИШ-6 и его сердечник

Фнг. 334. Индуктивный шунт типа ИШ-340 [c.220]

Индуктивный шунт типа ИШ-340 изолирован на рабочее напряжение [c.220]

RI—R4 (R/, R2) — резисторы ослабления возбуждения ОПС-438 (РОВ-849), обеспечивающие снижение пульсаций магнитного потока тягового двигателя - секция РО-РЗ— и получение в режиме тяги трех ступеней ослабленного возбуждения — секции Р1-Р2-РЗ, включаемые последовательно с индуктивными шунтами ИНН- ИШ4 (L/I — L/6) типа ИШ-95, контакторами шунтирования обмоток возбуждения 65, 66 (Kl) типа ПК-339-04 (ПК-360-48), 71, 72 (К2) типа ПК-339-05 (ПК-360-42), 74, 67, 73 (КЗ. К5) типа ПК-19 (ПК-358-69), 75, 76 (К4, Кб) типа ПК-17 (ПК-358-64) [c.352]

Индуктивный шунт типа ИШ-6 имеет две катушки по 94 витка сопротивление двух катушек при 20°—0,112 ом. Катушка индуктивного шунта типа ИШ-5 имеет 144 витка и сопротивление при 20°—0,577 ом длительный ток шунтов 70 а. При монтаже индуктивного шу гга типа ИШ-6 важно, чтобы не было нарушено согласованное направление магнитодвижуш,их сил обеих катушек. [c.220]

На электровозах серий ВЛ19 и Сс установлено по шесть индуктивных шунтов типа ИШ-340. [c.220]

Индуктивный шунт типа ИШ-340 (фиг. 334) состоит из катушки 1, поме-ш,ённой на железный сердечник 2. Катушка 1 намотана из изолированной полосовой меди сечением 1 х 50 мм. Катушка заключена между двумя массивными ш,еками, стянутыми болтами. Сердечник 2 набран из листовой стали толш,ииой 1 мм и имеет два воздушных зазора по 25,5 мм, сделанных для установления необходимой индуктивности. При помош,и четырёх лап индуктивный шунт прикрепляется к полу кузова электровоза. [c.220]

ООО е его омическое сопротивление составляет при 20° 0,065 ом катушка имеет 179 витков. Индуктивные шунты типа ИШ-340 значительно тяжелее индуктивных шунтев типов ИШ-5 и ИШ-6 (шунт типа ИШ-340 весит 275 кг, шунт типа ИШ-5 — 185 кг и шунт типа ИШ-6 — 328 кг). [c.220]

На первых электровозах серий Н8 и ВЛ23 установлены индуктивные шунты типа ИШ-406. [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...