Выбор характеристик амортизаторов для обратного хода катка

ВЫБОР ХАРАКТЕРИСТИК АМОРТИЗАТОРОВ ДЛЯ ОБРАТНОГО ХОДА КАТКА [c.126]

Порядок выбора характеристики амортизатора для обратного хода катка рассмотрим на конкретных примерах. [c.127]

В рассмотренном примере оценивали зависание катков при установке на машину амортизаторов и упругих элементов с из-вестными характеристиками. Эту задачу, как правило, необходимо решать в том случае, если из известного ряда амортизаторов, находящихся в производстве, нужно выбрать амортизаторы, наиболее подходящие для данной машины. Однако при проектировании чаще придется решать задачу о выборе таких характеристик амортизаторов на обратном ходе катка, при которых обеспечивается наилучшая плавность хода гусеничной машины. [c.137]

Поскольку частота собственных колебаний системы зависит от эквивалентной жесткости [см. выражение (3.18)], на которую влияют характеристики как амортизаторов, так и упругих элементов, то при выборе характеристик последних необходимо учитывать возможное изменение эквивалентной жесткости под влиянием амортизаторов. Эквивалентная жесткость подвесок системы подрессоривания с амортизаторами несколько меньше, чем без амортизаторов. Это объясняется тем, что эквивалентная жесткость при действии сил сопротивления амортизаторов на обратном оде катка уменьшается в большей степени, чем увеличивается при действии сил сопротивления на прямом ходе. Поэтому на основании накопившегося опыта можно рекомендовать выбирать характеристики упругих элементов таким образом, чтобы при отсутствии амортизаторов /Сф < 4,5 рад/с. [c.123]

Таким образом, характеристика обратного хода амортизатора должна быть выбрана так, чтобы при р Кг Кг = 5,8 рад/с) зависаний катков не было. При выборе характеристик гидравлических амортизаторов с высокой степенью точности можно положить, что они близки к квадратичным характеристикам. Поэтому можно записать, что характеристика обратного хода амортизатора имеет вид [c.138]

Прежде всего должны быть полностью исчер1паны возможности улучшения плавности хода за счет характеристик обратного хода, так как силы сопротивления амортизаторов при прямом ходе приводят к увеличению высокочастотных вертикальных ускорений, действующих на водителя и пассажиров. И только после этого, если коэффициенты и недостаточны, необходимо увеличивать демпфирование за счет сил сопротивления при прямом ходе. Особенностью подбора характеристик амортизатора при обратном ходе является то, что сила сопротивления амортизатора определяет момент отрыва катка от грунта и при подборе характеристик необходимо либо оценивать допустимое зависание катка, либо принимать меры к тому, чтобы в определенных режимах движения зависания катка не было. Таким образом, выбор характеристик амортизаторов при обратном ходе связан [c.126]

В результате действия силы сопротивления амортизатора на рбрат-иош ходе зависание катка неизбежно, то для подвесок с амортизаторами других типов отрыв катка от грунта под действием силы сопротивления амортизатора на обратном ходе еще не означает, что произойдет зависание катка. Последнее в полной мере относится к наиболее распространенному типу подвески — подвеске с гидравлическим амортизатором. Выбор амортизаторов с учетом возможного зависания катков является одним из основных этапов расчета систем подрессоривания с подвесками такого типа. Во всем остальном подбор характеристики для подвески с гидравлическим амортизатором практически ничем не отличается от подбора характеристики для подвески с амортизатором сухого трения. Поэтому для подвески с гидравлическим амортизатором подробно рассмотрим лишь вопросы, связанные с оценкой влияния характеристики амортизатора на обратном ходе на зависание катка. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...