АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛП

От +Ш14 в каждой секции образуется цепь блокировка контактора К2, провод 25, XI2 8, провод Э322, сигнальная лампа ГУ , провод 800, корпус электровоза, корпус АПУ, провод 300, XI5 6, провод 300, средний нож рубильника 54, минусовый предохранитель Р6 (50 А) батареи Б, провод 36, XI5 5, провод 326, вторая группа элементов Б2, провод 328, XI5 4, провод 55, шунт амперметра АЗ, провод 42, контакты контактора К1, провод 33, Х15 3, провод 327, минус первой группы элементов Б1 аккумуляторной батареи Б. На пультах помощника машиниста загораются сигнальные лампы ГУ . Кроме этой цепи от -ЬШ14 через автоматические выключатели, предохранители и клеммовые планки напряжение подается в цепи управления, освещения и сигнализации. Включенные цепи управления замыкаются на минус первой группы Б1 аккумуляторной батареи так же, как и сигнальная лампа ГУ . [c.26]

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11 [c.226]

Для защиты цепей управления тяговыми электродвигателями на электровозах ВЛП последних выпусков и ВЛП установлены автоматические выключатели В20 на 50 А и ВЗО на 16 А. На электровозах ВЛ 11 более раннего выпуска для этой цели применяются выключатели управления ВУ20 с предохранителем на 45 А (по № 496) и предохранитель ПрЮ на 15 А (по № 324А). [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...