Пневматическое питание гироскопических приборов

Пневматическое питание гироскопических приборов [c.410]

Гиромоторы. Гиромотор является основным элементом любого гироскопического прибора. По характеру питания гиромоторы можно разделить на следующие типы электрические, пневматические, реактивные, пружинные, электромагнитные. Наибольшее распространение получили гироприборы с электрическим питанием. В качестве электрических гиромоторов наибольшее распространение получили трехфазные быстровращающиеся асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. В некоторых системах специального назначения, где недопустимо присутствие магнитного поля, применяют гироприборы, в которых вращение ротора осуществляется при помощи воздуха или какого-либо иного газа. [c.364]

Гиромоторы современных гироскопических приборов по харак- теру питания могут быть подразделены на следующие типы электрические, пневматические, реактивные (пороховые и т. п.), пружинные, электромагнитные (криогенные и т. п.). [c.10]

Еще лет 10—15 назад были попытки создать электрические приборы и даже электрические автопилоты. Но в то время не были достаточно отработаны ни электрические дистанционные системы передачи угла, ни элементы электрооборудования самолета. В период появления первых типов электрических авиаприборов и электрических автопилотов электрические источники дитания на самолете (генератор, аккумуляторы и т. д.) были еще очень маломощными и ненадежными. В то же время источ-1 ик вакуумного питания (трубки Вентури) вполне обеспечивал привед=-ние в действие гироскопических приборов во время по-/ета. Пневматический гироскоп и гидравлическая рулевая машинка работали значительно надежнее, чем динамомашина и хрупкий электромотор. Воздух [- масло были понятнее и доступнее электрического тока. [c.500]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...