Особенности требований ПДД к мотоциклам

Скоростное вождение мотоцикла предъявляет особые требования к мышцам торса, ног, рук и шеи, а также к сердечно-сосудистой системе. Поверьте, стоит вам сбросить вес и укрепить мышцы, и вы станете лучше ездить. Любимые упражнения гонщиков - приседания и отжимания от пола. Особенно внимательно следует относиться к мышцам ног, потому что именно они помогают перемещать тело в повороте. Бег трусцой, горный велосипед, мотокросс - сгодится все, что закачивает ноги. Посещайте спортзал, если есть такая возможность, если нет - не сдавайтесь, отличных результатов можно достичь и доступными средствами. [c.63]

В коробке передач применяют шестерни с эвольвентным зацеплением и с углом зацепления 20°. Компактность конструкции заставляет применять корригированное зацепление со смещением инструмента, так как только в этом случае при малых межцентровых расстояниях и заданных передаточных отношениях могут быть получены шестерни с достаточно прочными зубьями (без или почти без подрезания). Так как в мотоциклах вследствие более шумной, чем в автомобилях, работы двигателя требования к бесшумности работы коробки передач не особенно высоки, то отделка (доводка) зубьев игестерен по сравнению с шестернями автомобильных коробок передач упрощается. Для шестерен и валов используются цементуемые легированные стали, главным образом хромомарганцевые. Втулки шестерен, свободно сидящих на валах, изготовляют из бронзы непосредственное трение скольжения стали по стали, которое происходит при свободной посадке шестерни на вал без бронзовой втулки, вследствие характерной для мотоциклов не особенно совершенной системы смазки сопряжено с некоторым риском. Менее ответственные детали выполняют из обычных цементуемых сталей ведомая звездочка заднего колеса (при цепном приводе на ведущее колесо) изготовляется из простой или малолегированной стали. [c.685]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...