Потеря устойчивости листовых элементов от сварки

Выполнение лазерной сварки на скоростях 25...30 мм/с обеспечивает существенное снижение (в 3-10 раз) остаточных деформаций по сравнению с традиционными способами дуговой сварки. Вследствие малой ширины зоны пластических деформаций при лазерной сварке значения сжимающих напряжений в ОШЗ оказываются на 40...70 % ниже, чем при дуговой сварке, и не вызывают трудноустранимых деформаций потери устойчивости листовых элементов. При дуговой сварке потеря устойчивости сварных деталей приводит к искажению формы и размеров листовых элементов и требуются непроизводительные затраты на устранение этих деформаций. [c.427]

Потеря устойчивости листовых элементов от сварки [c.223]

У.14,е. Кроме указанных видов возможны потеря устойчивости, коробление листовых элементов конструкций под действием сжимающих остаточных напряжений, скручивание балок относительно продольной оси н т. д. В большинстве случаев, особенно прн сварке сложных конструкций, возникает несколько видов остаточных сварочных деформаций. [c.78]

Е. Скручивание балок. При сварке балок с тонкостенными открытыми профилями, таких как двутавровые, скручивание возникает вследствие неодновременной поперечной усадки углового шва по его длине (см. рис. 1.37, а). Например, шов I на рис. 1.37, а по мере его заварки и усадки закручивает верхний пояс, а шов 2 - нижний. Швы 5 и не могут компенсировать перемещений ввиду жесткости швов / и 2. Сборка на прихватках или в кондукторах позволяет избежать закручивания данного вида. Возможна крутильная форма потери устойчивости. Например, крестообразная балка на рис. 1.37, б вследствие действия усадочной силы и появления сжатия в листовых элементах закручивается в результате потери устойчивости. [c.59]

Потеря устойчивости элементов конструкций. Устойчивость теряют главным образом листовые элементы, в которых возникают собственные напряжения сжатия, превышающие критическую величину. Практически могут иметь место два расчетных случая необходимо определить, наступит потеря устойчивости или нет в тех или иных конструктивных элементах после сварки [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...