541, устойчивости 423 - Элементы

Для объяснения границ устойчивости Тамман предположил существование сверхструктур (упорядоченного расположения атомов) в твердых растворах, при котором возможно появление защитных плоскостей в решетке сплава, обогащенных или сплошь занятых атомами устойчивого элемента (например, атомами золота в твердом растворе Си + Аи — рис. 227). [c.329]

Сопротивлением материалов называют науку об инженерных методах расчета на прочность, жесткость и устойчивость элементов машин и сооружений. [c.5]

При проектировании и расчетах на прочность, жесткость и устойчивость элементов механизмов, машин и сооружений необходимо знать свойства материалов. Поэтому материалы испытывают на растяжение, сжатие, сдвиг, кручение, изгиб и твердость. Подробные описания всех видов механических испытаний, а также применяемых при этом машин и приборов приведены в специальных курсах и руководствах к лабораторным работам по сопротивлению материалов [c.91]

Итак, цель науки Сопротивление материалов — создание надежных расчетов на прочность, жесткость и устойчивость элементов различных машин и сооружений. [c.175]

УСТОЙЧИВОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ [c.269]

Сопротивление материалов — это наука об инженерных методах расчета на прочность, жесткость и устойчивость элементов сооружений и деталей машин. [c.7]

Элемент оси стержня, имевший до потери устойчивости бесконечно малую длину dx, сохранит ее и после потери устойчивости (длина оси при изгибе не изменяется), повернувшись на бесконечно малый угол 0 (рис. ХП.9, б) (в силу бесконечной малости dx после потери устойчивости элемент [c.365]

Под устойчивостью элементов конструкции подразумевается способность сохранять при действии нагрузки свою первоначальную форму равновесия. Например, при сжатии длинного прямого стержня осевой нагрузкой, приложенной на конце стержня, последний вначале остается прямым, т. е. прямолинейная форма стержня является устойчивой. При достижении нагрузкой некоторой критической величины стержень искривляется, выпучивается в сторону, или как принято говорить, теряет устойчивость. Разрушение такого стержня возможно при значительно меньшем значении силы, чем более короткого стержня такого же поперечного сечения. [c.11]

Под устойчивостью элементов сооружений подразумевают способность сохранять 1ри действии нагрузки свою первоначальную форму. [c.9]

Книга предназначена для студентов высших и средних технических учебных заведений, преподавателей и инженеров и техников, ведущих экспериментальную работу по исследованию прочности, жесткости и устойчивости элементов конструкций. [c.2]

Потеря устойчивости первоначальной формы равновесия для большинства элементов конструкций является причиной исчерпания их работоспособности, а это может привести к катастрофе всей конструкции. Такие случаи не единичны. При этом потеря устойчивости даже, казалось бы, второстепенным элементом конструкции может оказаться роковой для всей конструкции в целом. В истории техники известен, например, случай, в котором потеря устойчивости элемента соединительной решетки в одном из элементов мостовой фермы привела к катастрофе очень большого пролетного мостового строения, находившегося еще в процессе постройки (Квебек, Канада). [c.279]

Нагрузка, при которой возникают пластические деформации или происходит потеря устойчивости элемента, является предельной. [c.31]

Чел оме й В. Н., Динамическая устойчивость элементов авиационных конструкций. Аэрофлот, 1939. [c.386]

ВЛИЯНИЕ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ [c.221]

В настоящее время имеется ряд экспериментальных работ, подтверждающих, что остаточные напряжения оказывают влияние на устойчивость элементов. [c.222]

Дополнительной проверке при расчетах по номинальным напряжениям подвергались устойчивость элементов под действием продольных сил и внешнего давления, компенсационная способность трубопроводов, затяг фланцевых соединений с прокладками и без них. [c.29]

В. Н. Ч е ji о м е й Динамическая устойчивость элементов авиационных кон- струкций. Изд-во Аэрофлота, 1939. [c.18]

Повышение качества применяемых материалов и уточнение методов расчета являются основой для создания легких и рациональных конструкций современного машиностроения. Для облегченных конструкций характерно снижение запасов устойчивости, т. е. приближение их фактического напряженного состояния к критическому. Поэтому расчеты на устойчивость элементов современных конструкций (стержней, пластин, оболочек) приобретает весьма существенное значение во всех отраслях машиностроения. [c.323]

Теория статической устойчивости напряженного состояния элементов конструкций рассмотрена в работах [3], [5, [6], [8], [14], [17], [19], [22]. Проблемы динамической устойчивости элементов конструкций освещены в работе [2]. Применительно к запросам машиностроения расчеты на устойчивость из-ложен в монографии коллектива авторов [15]. [c.323]

В сборнике представлены задачи на все основные разделы курса сопротивления материалов растялсение-сжатие, аюж ное напряженное состояние и теории прочности, сдвиг и смятие, кручение, изгиб, слож ное сопротивление, кривые стержни, устойчивость элементов конструкций, методы расчета по допускаемым нагрузкам и по предельным состояниям, динамическое и длительное действие нагрузок. Общее количество задач около 900. Некоторые задачи снабжены решениями или указаниями. [c.38]

Геология, геофизика. Решение вопроса об истории Земли тесно связано с иссследованиями естественной радиоактивности. Для определения абсолютного возраста Земли и разных ее слоев широко используются радиоактивные методы. Известно, что атомные ядра ряда радиоактивных элементов (уран, торий, актиний), испытывая а- и Р-превращения, в конечном итоге превращаются в атомные ядра устойчивых элементов (изотопов свинца 8j.Pb , и гелий). Можно показать вычислениями , [c.15]

Оперение, обладая вертикальной симметрией, во многих случаях не имеет горизонтальной симметрии, как это видно на рис. 1.8.3,б ж к- м. У оперения без горизонтальной симметрии удалены некоторые недостающие эффективные (для повышения статической устойчивости) элементы нормальной или иксобразной схемы. Например, на схемах г ж, м отсутствует нижний киль на схемах к, л отсутствует один киль, а оставшийся ориентирован вертикально вниз или вверх на схеме м отсутствуют один или два нижних киля. [c.62]

Зубчанинов В. Г. Обзор исследований по устойчивости элементов конструкций за пределом упругости.— Тр. Калинин, политехи, ин-та, 1974, вып. 26 (13), с. 3—14. [c.317]

Потапов В. Д. Устойчивость элементов конструкций, находящихся под действием стационарных нагрузок.— ПМТФ, 1981, № 4, с. 151 — 155. [c.325]

Методы подбора сечения стержня многообразны и представляют конструктору практически неограниченные возможности. Однако теоретическое описание потери устойчивости элемента в первом приближении обычно основывается на некоторых уцрощающих предположениях и результатах, приведенных в указанных выше работах. Дальнейшее уточнение на практике обычно достигается в результате численного решения основных уравнений или дискретизации конструкции согласно методу конечных элементов. [c.122]

В самом начале курса отмечалось, что надежность гарантирована, если обеспечивается прочность, жесткость и устойчивость. К этому, учитывая такие процессы, происходящ,ие во времени, как усталость (если считать, что количество циклов нагружения так или иначе связано со временем), ползучесть, старение материала, необходимо добавить, что обеспечена должна быть и долговечность конструкции. В настоящей главе речь шла главным образом о прочности и отчасти о долговечности. Такая картина объясняется чрезвычайной сложностью проблемы. Оценка надежности в отношении жесткости и устойчивости, как правило, выполняется самостоятельно иногда при этом приходится вносить коррективы в первоначально принятые формы и размеры конструкции. Получение данных для суждения о жесткости конструкции, а именно, отыскание перемещений точек конструкций, происходящих вследствие тех или иных внешних воздействий (нагрузка, изменение температурного поля, усадка материала) обсуиадается в главе XV. Проблеме оценки устойчивости элементов конструкций посвящена глава XVUI. [c.603]

Наряду с этим для ряда элементов в процессе работы некоторых конструкций, например обшивки палуб, днища в корпусе судна, обшивки фюзелялса и крыльев самолета, предусматривается возможность потери местной устойчивости в упругой области работы материала, которая не является опасной ни для элемента, ни для конструкции в целом. Однако и в этом случае необходимо уметь оценивать значение усилия, вызывающего потерю устойчивости элементом, так как после потери им устойчивости при дальнейшем повышении уровня нагрузки, действующей на всю конструкцию, работоспособность элемента не исчерпывается и сохраняется примерно такой (элемент может воспринимать некоторое приращение приходящейся на него нагрузки), как и при потере им устойчивости. [c.279]

Исследования Беккереля и супругов Кюри позволили сделать ряд сенсационных выводов. Оказалос , что заряженные частицы, испускаемые ураном, радием и другими радиоактивными элементами, появляются вследствие самопроизвольного распада атомов этих веществ, причем в процессе распада неизбежно происходит превращение атомов одних элементов в атомы других. Так, атомы радия испускают положительно заряженные частицы (альфа-частицы), превращаясь при этом в атомы более легкого, обычно газообразного, элемента — радона. Последний также оказался радиоактивным через некоторое время после своего образования атомы нового элемента, снова излучая альфа-частицы, превращаются в атомы еще более легкого элемента — полония. Еще через определенный промежуток времени эти атомы также распадаются, и процесс распада будет продолжаться дальше, пока, наконец, не образуются атомы устойчивого элемента (свинца), которые, следовательно, уже пе являются радиоактивными. [c.16]

Излагаются новые результаты теоретических и экспериментальных исследований в области прикладной теории колебаний механических систем, расйматриваются вопросы колебаний и устойчивости элементов силовых гидравлических систем управления и пути уменьшения уровня этих колебаний. Отдельные данные по анализу нелинейных ко-лёбанийДполучены путем моделирования на аналоговых электронно-вычислительных машинах. Рассмотрены современные проблемы исследований в области изучения влияния вибраций на человека-оператора. Материал сборника будет полезен для научных сотрудников и инженеров, работающих в области прикладной теории колебаний и вибрационной техники. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...