Экспериментальные исследования устойчивости процесса горения

Указанные недостатки усугубляются трудностями, которые возникают при проведении экспериментальных исследований в области устойчивости. Эти трудности заключаются в том, что нелегко изменить только один параметр в системе, не изменив при этом ряд других параметров. Другая трудность, свойственная процессу горения распыленного топлива, состоит в том, что исследования, связанные с изучением этого вида горения, нельзя совершенно точно воспроизвести и всегда имеется значительный разброс результатов. Все это приводит к тому, что для получения достоверных результатов требуются большие затраты времени и средств. [c.168]

Наличие участка с неустойчивым режимом горения у некоторых топлив было выявлено случайно в процессе вьшолнения экспериментальных исследований с совершенно иными задачами. В США был разработан состав топлива, при исследовании которого неожиданно было обнаружено, что в диапазоне давлений от 2,5 ДО 5 МПа оно горит неустойчиво. Бьшо установлено, что показатель степени в законе скорости горения V внутри этого диапазона давлений составлял 1,5, а вне этого диапазона 0,7 [85]. Наличие у топлив двух областей с устойчивым горением, разделенных участком неустойчивого горения, побудило исследователей к поиску [c.81]

Большое внимание уделяется проблеме устойчивости горения топлив в КС и ГГ разрабатываются новые теории, лучше и точнее учитывающие многие факторы гидродинамической и химико-физической природы применяются новые методы исследований, а также испытаний натурных двигателей с целью экспериментального определения их вибрационных характеристик и прогнозирования устойчивости рабочего процесса на рабочих режимах разрабатываются проблемы моделирования рабочего процесса, что особенно важно при создании двигателей с большими тягами [Р>(0,11) 10 Н]. [c.350]

Переходя к исследованию влияния внутренних условий разряда на его устойчивость, имеет смысл прежде всего установить, изменяется ли продолжительность горения дуги при изменении расстояния между электродами. Частичный ответ на этот вопрос можно получить из рассмотрения данных рис. 20, на котором сведены вместе результаты измерений при расстоянии между электродами дуги йа, равном 1, 12 и 27 см. Экспериментальные точки, относящиеся к этим трем величинам йа, отмечены значками различной формы. С известным разбросом все они располагаются вдоль одной и той же наклонной прямой, откуда можно заключить, что изменение расстояния между электродами с 1 до 27 см не оказывает заметного влияния на продолжительность ее горения. Следует заметить, что в указанной серии наблюдений, относящихся к начальному периоду работы, не производилось определения точных средних значений разрядного тока. По этой причине данные рис. 20 не могут считаться достаточно достоверными. В результате последующих, более точных, измерений удалось установить некоторые изменения в форме зависимости г ) от I при уменьшении расстояния между электродами. Они становятся заметными лишь при малых расстояниях — при переходе к условиям короткой дуги — и сводятся к тому, что с уменьшением й уменьшается крутизна начального, слаботочного, участка и соответственно увеличивается крутизна сильноточного участка. В результате излом кривой становится менее резким. Такого рода изменения отчетливо видны на рис. 21, где приведены совместно кривые зависимости О от / применительно к условиям трубки типа 3 с расстоянием между электродами 2 и 0,3 см. При более значительных расстояниях допустимо считать, что продолжительность существования дуги практически не зависит от ее длины. Это обстоятельство следует расценивать как одно из свидетельств о том, что погасания дуги связаны с процессами, происходящи- [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...