Плоскости деталей машин — Конструкции — Выбор

Конструкция детали оказывает большое влияние на выбор технологического процесса. Каждая деталь, входящая в машину, должна не только нормально работать, но и быть технологичной в изготовлении, иметь наименьшую трудоемкость и стоимость изготовления. Перечислим некоторые из требований, предъявляемых к конструкции детали в отношении ее технологичности. Во-первых, все поверхности, подлежащие механической обработке, должны иметь простую форму — плоскость или тело вращения (цилиндр, конус и т. п.). Эти поверхности легко обрабатываются на фрезерных, токарных и других станках с высокой производительностью. Криволинейные поверхности можно обрабатывать только с применением специальных станков, фасонного инструмента или копировальных устройств, что удорожает их изготовление. Во-вторых, для удобства обработки и контроля все поверхности по возможности должны располагаться параллельно или перпендикулярно по отношению друг к другу. Кроме того, детали должны иметь простую форму, образованную из простых геометрических фигур (цилиндр, конус, параллелепипед и т. д.). Размеры обрабатываемых деталей определяют не только габариты и тип оборудования, но и метод обработки, так как с увеличением размеров деталей возрастают трудности в достижении заданной степени точности. [c.49]

Укажем некоторые рекомендации в отношении выбора аппроксимирующих функций для прямоугольного профиля, получившего преимущественное распространение в конструкциях корпусных деталей машин. В общем случае такая оболочка будет работать на сжатие (растяжение), изгиб в обеих плоскостях, кручение, депланацию и т. д. Поэтому аппроксимирующие функции фг, фй, fh в первом приближении можно выбрать в виде прямолинейных эпюр (рис. 11), где ф1 — характерйзует поступательное перемещение сечения в результате сжатия (растяжения) фг, фз — поворот сечения вокруг осей, проходящих через центр тяжести, в результате изгиба ф4, ф5 — депланацию сечения в результате искажения контура яр — поворот сечения вокруг центра тяжести вследствие кручения ярг, % — поступательное перемещение контура под действием изгиба 1194, fl — искажение контура под действием тангенциальной и нормальной нагрузки. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...