Дуга вращающаяся конусная

Уменьшение проскальзывания и изнашивания ленты за счет уменьшения бочкообразности или конусности роликов нецелесообразно, так как в этом случае снижается устойчивость направления движения ленты. Внешние силы, действующие на абразивную ленту, которая вращается на бочкообразном ролике со скоростью Ул и растянутую с некоторым усилием Я, могут быть представлены в виде эпюры распределенной нагрузки по ширине ленты (рис. 8.3,6). Разложив результирующую силу д на нормальную N и тангенциальную т составляющие, замечаем, что векторы тангенциальных составляющих г всегда направлены в сторону наивысшей точки В, и лента под действием этих сил стремится переместиться с меньшего диаметра ролика на больший. Поэтому направление движения ленты на бочкообразном и двухконусном ролике будет устойчиво, если сумма элементарных касательных сил т на дуге охвата АВ будет равна сумме сил на дуге ВС, т. е. [c.187]

Нарушение устойчивости движения ленты происходит за счет возмуш,енных сил, которые возникают из-за колебаний в силе резания, закрутки копиров, отклонения от параллельности осей роликов лентопротяжных механизмов, набегания шва на рабочую поверхность ролика, периодических ударов места склейки и т. д. Действие возмущающих сил проявляется в осциллирующих перемещениях ленты по образующим роликов в осевом направлении. Поэтому для стабилизации направления движения ленты на жестких копирах прежде всего следует увеличивать бочкообразность или конусность обкатных роликов. В этом случае для уменьшения изнашивания краев ленты и повышения периода ее стойкости рекомендуется применять многосекционные ролики на подшипниках качения (рис. 8.4,а), где каждая секция 1 — п может, независимо друг от друга, вращаться на ступице 5 со скоростью, близкой к скорости ленты. В частности, анализ рис. 8.3 показывает, что по мере увеличения бочкообразности обкатных роликов повышаются тангенциальные составляющие т силы, действующие на дугах контакта ленты с роликом, тем больше, чем больше бочкообразность роликов. При этом их сумма на дуге А ВС будет больше суммы сил, действующих на дуге АВС, т. е. [c.188]

В процессе работы пальцевой фрезы ее ось располагается перпендикулярно к оси колеса (рис. 142, а). Колесо вращается с постоянной скоростью, а фреза, вращаясь вокруг своей оси, одновременно движется по дуге в плоскости, перпендикулярной к оси колеса, и возвратно-поступательно вдоль своей оси за время поворота колеса на один зуб. Для такого метода закругления торцов зубьев используются конусные или фасонные пальцевые фрезы, каждая из которых дает различную форму закругленного торца. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...