Конструкция поясов завесы охлаждения

КОНСТРУКЦИЯ поясов ЗАВЕСЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [c.116]

Конструкция головки усложняется также и при решении устройства пояса завесы охлаждения, встроенного в конструкцию головки, особенно если для него необходимо предусмотреть специальный коллектор или полость. Усложнение конструкции происходит и при устройстве в конструкции головки блока зажигания несамовоспламеняющихся компонентов. В некоторых случаях головка может иметь больше двух полостей. Например, при глубоком регулировании тяги иногда используют центробежные форсунки с двумя рядами тангенциальных каналов, каждый из которых сообщается со своей независимой полостью. В этом случае головка имеет как минимум четыре полости, в которые компоненты поступают через свои патрубки. То же самое происходит, если для глубокого регулирования форсунки на головке разбиваются на группы, каждая из которых питается из своих полостей. Могут быть и другие обстоятельства, при которых число полостей в головке бывает больше двух. [c.131]

На рис. 7.16 приведена схема конструкции штуцера, устанавливаемого на поясе завесы охлаждения для ее продувки перед запуском и при останове. [c.137]

Первый двигатель для этого снаряда был модификацией ЖРД ракеты А-4. Изменения коснулись в основном формы камеры сгорания, которая стала цилиндрической, конструкции форсуночной головки, которая имела одну форкамеру вместо 18 шт., предусмотренных на А-4. Кроме того, американским специалистам удалось улучшить характеристики турбонасосного агрегата и усовершенствовать систему охлаждения. В настоящее время подробности этих улучшений неизвестны, поэтому можно лишь предполагать, что в части системы охлаждения были, по-видимому, сняты дополнительные пояса завесы и внутреннее охлаждение осуществлялось 75%-ным водным раствором спирта, избыток которого создавался в пристеночном слое головкой двигателя. [c.99]

Заградительное охлаждение стенки осуществляется соответствующим расположением и подбором расходных характеристйк форсунок на периферии головки, В этом случае в пристеночном слое создается избыток какого-либо компонента (обьино горючего), что приводит к понижению температуры продуктов сгорания возле стенки. Завесное охлаждение реализуется подачей жидкого компонента (обычно горючего) непосредственно на внутреннюю поверхность стенки через отверстия и щели в специальной конструкции - поясе завесы охлаждения. Жидкая пленка и продукты ее разложения, двигаясь по стенке, хорошо ее защищает от воздействия высокотемпературных продуктов сгорания. [c.105]

Эффективность охлаждения будет выше, если по длине камеры расположить ряд поясов завесы с минималшыми расходами компонентов. Однако применение большого числа поясов означает значительное усложнение конструкции камеры и технологии ее изготовления. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...