Конструкция и проектирование упруго-демпферных опор

КОНСТРУКЦИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ УПРУГО-ДЕМПФЕРНЫХ ОПОР [c.368]

Основным назначением упруго-демпферных опор является снижение общего уровня вибраций роторов и всего двигателя в целом и устранение опасных резонансных колебаний. С этой целью основные параметры и характеристики опор — коэффициенты жесткости, демпфирующие способности, место расположения—должны быть согласованы наилучшим образом с динамическими характеристиками роторов в системе двигателя. Такое согласование должно производиться весьма совершенными методами с привлечением современной вычислительной техники еще в процессе проектирования двигателя. Изменение динамических характеристик уже построенного двигателя в процессе доводки весьма затруднительно и требует существенной переделки его конструкции. [c.368]

Расчеты на колебания роторов и роторных систем ГТД весьма трудоемки. В процессе проектирования рассматривается большое количество вариантов, производятся уточнения в отношении деталей проекта, ведется подбор упруго-демпферных опор, поиск вариантов конструкций с минимальным уровнем вибраций. [c.378]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...