Свойства нефтей, нефтепродуктов и углеводородов

СВОЙСТВА НЕФТЕЙ, НЕФТЕПРОДУКТОВ И УГЛЕВОДОРОДОВ 385 [c.385]

Пиролизный и нефтяной газы получаются при переработке нефти и нефтепродуктов. Эти газы сходны между собой по составу и свойствам. Их основными составляющими являются водород, метан и другие углеводороды, окись углерода. Перед применением пиролизного газа и нефтяных газов требуется их очистка от сернистых соединений и смолистых веществ, загрязняющих горелки и резаки. На места работ эти горючие подаются по газопроводам, а нефтяной газ также транспортируется в баллонах, имеющих красную окраску, под давлением 150 ати. При таком давлении наполнения нефтяной газ частично сжижается, и поэтому при отборе его из баллона в целях полного испарения жидкости и выравнивания состава газа необходимо применять особый сосуд — ресивер, из которого через регулятор давления газ поступает по шлангу в горелку или резак. Наличие ресивера несколько усложняет оборудование поста, но на стационарных рабочих местах это не имеет существенного значения. [c.29]

В этой связи Госстандартом совместно с заинтересованными министерствами бьши разработаны межотраслевые комплексные программы (МКП) работ ГСССД по следующим направлениям свойства нефтей, нефтепродуктов, природных газов, углеводородов и продуктов их переработки ("МКП Нефтехимия") свойства черных и цветных металлов и их сплавов ("МКП Металлы") свойства растворов ("МКП Растворы") свойства пищевых продуктов, определяющих процессы их переработки, хранения и транспортировки ("МКР Пищевые продукты") свойства древесины и пиломатериалов ("МКП Древесина") свойства важнейших и перспективных материалов, веществ и органических топлив для энергетики ("МКП Энергетика") свойства веществ и материалов, используемых для обеспечения единства измерений ("МКП Метрология"). [c.62]

Битумы и асфальт применяются в качестве составных частей битумных и битумно-масляных лак(ж, а также для изготовления пропиточных и заливочных компаундов. Битумы представляют собой в основном сложные смеси углеводородов и продуктов их окисления и полимеризации. Различают искусственные (нефтяные) битумы, получаемые окимением или в качестве остатка после перегонки и крекинга нефти и нефтепродуктов, и природные (ис-копаалые) битумы, называемые также асфаль-тами. Разковидиостью асфальтов являются асфальтиты. Технически важным свойством битумов и асфальтов является их способность совмещаться с растительными маслами. [c.146]

Битумы и асфальты применяются в качестве одной из составных частей битумных и битумно-масляных лаков, а также для изготовления электроизоляционных пропиточных и заливочных компаундов. Битумы представляют собой в основном сложную смесь углеводородов и продуктов их окисления и полимеризации. Различают искусственные (нефтяные) битумы, получаемые окислением или в качестве остатка после перегонки и крекирования нефти и нефтепродуктов, и природные (ископаемые) битумы, называемые также асфальтами. Разновидностью асфальтов явлются асфальтиты. Основные составные части битумов и асфальтов смолы, масла, асфальтены, карбены и карбоиды. Влияние составных частей на свойства битумов и асфальтов в основном выражается в следующем асфальтены сообщают битумам твердость и высокоплавкость, но уменьшают растворимость и снижают их стабильность в растворах смолы повышают пластичность и прочность связи с маслом нефтяные масла улучшают растворимость битумов, одновременно снижая их способность к высыханию. Карбоиды и карбены снижают растворимость битумов и ухудшают их электроизоляционные свойства. [c.229]

Теория фазовы.х переходов, особенно фазовых переходов первого рода, для нефтяной и газовой промышленности имеет большое значение. Фазовые переходы имеют место при разработке нефтяных и газоконденсатных место-(зождений, при транспорте и переработке нефтепродуктов. С теорией фазовых переходов связана такая большая проблема, как нефтеотдача пластов. Дело в том, что при данной пластовой температуре снижение давления в пласте при разработке месторождения приводит к дополнительному образованию фаз и при определенном их сочетании (газ жидкость) может способствовать притоку нефти к скважине. Однако в природе существуют скопления углеводородов самого разнообразного состава, находящихся в различных пластовых условиях. Поэтому каждая пластовая система представляет собой самостоятельную проблему для разработки. Даже нефть по мере отбора ее из данного пласта будет отличаться по своим свойствам от нефти, которая в пласте остается. Вместе с тем исходя из общей теории фазовых переходов можно утверж,дать, что за счет изменения фазового состояния системы можно увеличить приток нефти к скважине и тем самым обеспечить повышение нефтеотдачи пластов. [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...