Температурные напряжения в сталеалюминиевых проводах

ТЕМПЕРАТУРНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ В АЛЮМИНИИ И ДОПУСКАЕМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ СТАЛЕАЛЮМИНИЕВЫХ ПРОВОДОВ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ —5 и —40° С [c.231]

При наличии растягивающих усилий напряжение в стальной и алюминиевой части сталеалюминиевого провода будет пропорционально их модулям упругости. Предельно допустимому напряжению для алюминия = 80 МПа соответствует напряжение в стальной части S = 400 МПа, т.е. эта часть провода будет несколько недогружена. Температурный коэффициент линейного расширения для алюминиевой твердотянутой проволоки а = 23 10 1 /С, а для стальной 12 10 l/ , т.е. почти в 2 раза меньше. В случае нагревания выше температуры, при которой производилось скручивание провода и при которой алюминиевая и стальная части получили определенную температурную деформацию, в стальном сердечнике воз- [c.341]

Пример 1-4. Сталеалюминиевый провод АС 120/19 подвешен в пролете 300 м с напряжением 13,0 даН/мм (кгс/мм ) при температуре / = — 5° С, толщине стенки гололеда с = 10 мм и скоростном напоре ветра д = = 12,5 даН/м . Требуется определить стрелу провеса провода при температуре + 40° С. По табл. 1-6 найдем модуль упругости провода = 8,25-10 и температурный коэффициент линейного удлинения ос = 19,2-10 . Остальные параметры провода и удельные нагрузки указаны в примере 1-1. [c.42]

Температурные напряжения в сталеалюминиевых проводах [c.77]

При изготовлении сталеалюминиевых проводов стальные и алюминиевые проволоки имеют одинаковую температуру, накладываются друг на друга свободно, и потому алюминиевая часть провода не оказывает никакого действия на его стальную часть и обратно. С изменением температуры провода в нем появляются температурные напряжения. [c.77]

Механические характеристики сталеалюминиевых проводов изображены на фиг. 2-22 . Прямые дают зависимость напряжений и удлинений стального сердечника провода. Верхняя прямая пр соответствует первому растяжению нижняя ги обратная ветвь характеристики соответствует предельному значению модуля упругости стального сердечника, получившего вытяжку, при наибольшем расчетном тяжении по проводу. Остаточное удлинение пи получается в основном вследствие более плотного прилегания стальных проволок друг к другу (уплотнение сердечника). Начальные точки характеристик п я и смещены относительно О из-за наличия температурных напряжений сжатия в стали при температурах провода, меньших + 15° С. [c.83]

Сталь как проводниковый материал используется также в виде шин, рельсов трамваев, электрических железных дорог (включая третий рельс метро) и пр. Для сердечников сталеалюминиевых проводов воздушных линий электропередачи (см. выше) применяется особо прочная стальная проволока, имеюи ая 0 =1200—1500 Л Па и А/// = 4—5 %. Обычная сталь обладает малой стойкостью к коррозии даже при нормальной температуре, особенно в условиях повышенной влажности, она быстро ржавеет при повышении температуры скорость коррозии резко возрастает. Поэтому поверхность стальных проводов должна быть защищена слоем более стойкого материала. Обычно для этой цели применяют покрытие цинком. Непрерывность слоя цинка проверяется опусканием образца провода в 20 %-иый раствор медного купороса при этом на обнаженной стали в местах дефектов оцинковки откладывается медь в виде красных пятен, заметных на общем сероватом фоне оцинкованной поверхности провода. Железо имеет высокий температурный коэффициент удельного сопротивления (см. табл. 7-1 и рис. 7-15). Поэтому тонкую железную проволоку, помещенную для защиты от окисления в баллон, заполненный Еюдородом или иным химическим неактивныи газом, можно применять в бареттерах, т. е. в приборах, использующих зависимость сопротивления от силы тока, нагревающего помещенную в них проволочку, для поддержания постоянства силы тока при колебаниях напряжения. [c.204]

Проведенные испытания позволяют анализировать работу сталеалюминиевых проводов. При обычно допускаемом фиктивном напряженииа-10 кГ/мм (для пролетов больше критических) напряжение алюминиевых проволок наружного повива составляет 5,4 кГ/мм , а внутренних 7,25 кГ/мм . Опыты производились при температуре — 5° С. При.температурном коэффициенте линейного расширения провода 19 10 1/° С напряжения в алюминиевой части провода с учетом температурных напряжений составят в наружном повиве 5,82 кГ/мм , во внутреннем повиве 7,72 кГ мм среднее для алюминия 6,57 кГ мм . Напряжение материала проволок внутреннего повива близко к допускаемому по Правилам устройства напряжению в алюминии 8 кГ1мм . [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...