Выбор параметров высокоскоростного привода

Общие положения расчёта и выбора параметров высокоскоростных приводов отличны от обычных, изложенных выше, так как в основу их положен новый взгляд на влияние в шарнире звена цепи центробежного натяжения. [c.381]

ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПРИВОДА [c.294]

Применение высокоскоростного привода тр е бу е т соблюдения о с о-бых условий при выборе основных параметров цепной передачи. Главные из них эффективность высокоскоростного привода для передачи мощностей не ниже нескольких десятков лошадиных сил число зубьев меньшей звёздочки передачи рекомендуется принимать равным [c.382]

В гл. VII рассматриваются схемы высокоскоростных пневма-тических устройств. Приводятся результаты теоретического и экспериментального исследования высокоскоростного пневматического устройства со встроенным резервуаром. Излагается методика выбора оптимальных параметров указанного устройства. [c.17]

Расчет и проектирование высокоскоростного пневлматического привода значительно отличаются от расчета и проектирования типовых пневмоприводов, рассмотренных выше. Это объясняется сложностью устройства высокоскоростного привода, имеющего три полости (вместо двух у типового привода). Для многих случаев применения высокоскоростных приводов оказываются существенными величины максимальной кинематической энергии и скорости рабочих органов. И, наконец, при исследовании высокоскоростного привода важным является учет процесса торможения в конце хода, осуществляемого лишь за счет выбора конструктивных параметров без специальных тормозных устройств. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...