ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Выбор параметров высокоскоростного привода из "Пневматические приводы " Высокоскоростной привод со встроенным резервуаром может выполняться без торможения или с торможением в конце хода. [c.294] На основании расчетов было установлено, что при некотором значении в = сОо, характеризующем площадь сечения выхлопного трубопровода, имеет место оптимальный режим движения поршня разгон примерно до середины хода (л == 0,4 -4-0,755) и торможение с плавным подходом поршня к крышке цилиндра. В этом случае ударяемое тело должно быть помещено так, чтобы удар по нему наносился в средней части хода. При значениях оэ со о подвижные части не успевают затормаживаться и поршень подходит к концу с ударом о крышку. Если отсутствует ударяемое тело, которое в этом случае должно располагаться ближе к концу хода, то удар по крышке может вызвать ее разрушение, срывы поршня со штока и т. д. Поэтому такая работа не желательна. [c.294] Таким образом при оптимальном разбиении длины цилиндра 5 = 5о = (1 — Ро) = 0.4 1-р = 0,6/. При этом 2о = 0,135. [c.295] В тех случаях, когда высокоскоростной привод используется с торможением подвижных частей, оптимальное разбиение длины цилиндра будет другим. [c.296] Анализ этого уравнения показывает, что при значениях Хщ = = 0,5 4-0,6, соответствующих разгону поршня на начальном участке и торможению с плавным подходом к крышке, оптимальное значение Хо = 0,65 -0,80. Соответственно безразмерная кинетическая энергия составляет 2о = ОЛ, т. е. меньше, чем при разгоне поршня до конца хода 2 о = 0,135. Однако потеря энергии удара за счет введения тор.можения полностью устраняет опасность разрушения привода. [c.296] Вернуться к основной статье