Заградитель минный

Заградитель минный 42S Заклепка (см. Соединение заклепочное) [c.500]

Легкие силы флота выполняют самостоятельно ряд вспомогательных операций при линейном флоте или при флоте береговой обороны, озерном, речном, а именно а) обеспечивают линейные силы службой самолетов — а в и а-н о с ц ы б) ведут дозорную, ох[)анную и разведочную службу нри эскадре — легкие к р о й с е р а в) производят торпедные атаки в бою линейных сил — лидеры, > с к а д-репные миноносцы и у берегов — миноносцы, торпедные к а т е -р а г) защищают морскую торговлю и борются с ней, несут блокадную службу — крейсера д) устанавливают и снимают минные заграждения — минные з а г р а-д и т е л и и т р а л ь щ и к и е) ведут работу по обнаружению и борьбе с подводным флотом — сетевые заградители, сторожевые суда и катера. Все эти В. с. вооружены артиллерией, но у авианосца главным оружием являются самолеты, [c.93]

Англия. .... Минный заградитель, 1924 г. в 850 159 18 5.9 [c.96]

В августе 1941 года СМ-4 был включен в состав Балтийского флота. Судьба катера сложилась непросто в июне 1942 года с него сняли торпедные аппараты и использовали в качестве малого охотника за подводными лодками и минного заградителя. В августе 1943 года СМ-4 вновь стал торпедоносцем. [c.89]

В 1903—1915 гг., по проектам И. Г. Бубнова и М. П. Налетова, было создано несколько типов отечественных подводных лодок. В 1908 г. по проекту И. Г. Бубнова была создана Минога — первая подводная лодка с дизельным двигателем (водоизмещение 122/155 т), открывшая новую эпоху в строительстве подводных лодок. Подводные лодки типа Барс (водоизмещение 650/750 т, скорость хода 16/10 узлов, вооружение 12 торпедных аппаратов, две 57-мм и одна 37-мм пушки), которые Бубнов начал строить в 1912 г., были самыми мощными в то время. Подводная лодка типа Краб (водоизмещение 560/740 т, скорость хода 12/7 узлов, 60 мин заграждения), построенная в 1908 г. Налетовым, была первым в мире подводным минным заградителем [57, с. 340—343]. [c.426]

Главным и наиоолее распространенным вооружением П. л. являются торпеды (см.). Кроме того П. л. обычно имеют еще артиллерию. Некоторые подводные лсдки принимают на себя мины заграждения для постановки их в подводном положении (подводные заградители). [c.5]

Торпедные аппараты располагаются в носовой и кормовой частях П. л. В носу обычно 3—4 аппарата (редко 6), в корме 1—2. Выпуск торпед из аппаратов производится сжатым воздухом. На нек-рых П. л. кроме того бывают и наружные аппараты, расположенные в надстройке. П. л. выходит в море с заряженными аппаратами, но кроме того нек-рые П. л. берут с собой внутрь прочного корпуса еще и запасные торпеды 18 (фиг. 1). Мины заграждения принимаются на подводные заградители внутрь прочного корпуса—в корму, откуда выбрасываются механич. приводом через 2 специальных минных аппарата (фиг. 5), или каждая мина 1 имеет сверху ряд стерженьков 2 для сцепления с шестернями 3 привода выбрасывания мин. Специальный электромотор вращает валик 5 привода, от к-рого через конические шестерни 4 передается вращение шестерням 3. Вращаясь, ше- [c.12]

МДРТ (морской дальний разведчик-торпедоносец) — инициативная разработка Г.М.Бериева как вариант применения сухопутного самолета в качестве торпедоносца, минного заградителя и пикирующего бомбардировщика. Это был свободнонесущий низкоплан смешанной конструкци фюзеляж — деревянный монокок, крыло, оперение и поплавки — дюралевые, рули с обтяжкой полотном. Поплавки типа Шорт на обтекаемых пилонах, снимались с заменой на сухопутное шасси. Вооружение 23-мм пушка ВЯ и два 7,62-мм пулемета ШКАС, бомбы общим весом до 1000 кг (или торпеда) на внешней подвеске. [c.238]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...