Вентиляция помещений при обслуживании и ремонте автомобилей

Отработавшие газы автомобильных двигателей при определенной концентрации их. в воздухе могут вызвать тяжелое отравление. Во избежание этого запрещается выполнять работы по обслуживанию и ремонту автомобилей с работающим двигателем в помещениях, не оборудованных местным отсосом отработавших газов через гибкие металлические рукава, присоединяемые к глушителю автомобиля, и исправной общей вентиляцией. [c.300]

Все гаражи и ремонтные помещения должны быть обеспечены не только естественным проветриванием, но и принудительной приточно-вытяжной вентиляцией для удаления окиси углерода (СО). Предельно допустимая среднечасовая концентрация окиси углерода в помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей не должна превышать 0,04 мг/я. [c.308]

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, двигатели которых работали на этилированном бензине, должны выполняться в отдельных помещениях, оборудованных принудительной вытяжной вентиляцией. Рабочее место, инструменты и оборудование по окончании смены необходимо очистить от этилированного бензина керосином и раствором хлорной извести. [c.222]

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, двигатели которых работали на этилированном бензине, должны выполняться в отдельных помещениях, оборудованных принудительной вытяжной вентиляцией. [c.329]

Помещения, где производится обслуживание или ремонт автомобиля, работающего на этилированном бензине, должны быть оборудованы надежной приточно-вытяжной вентиляцией, бачками и ваннами с керосином, а также умывальником с теплой водой и мылом. [c.311]

Отработавшие газы карбюраторных двигателей содержат окись углерода (угарный газ), а отработавшие газы дизелей — акролеин. Эти вещества при определенной концентрации их в воздухе могут вызвать тяжелое отравление. Во избежание этого категорически запрещается регулировать двигатель и выполнять другие работы по обслуживанию и ремонту автомобилей с работающим двигателем в производственных помещениях, не оборудованных местным отсосом отработавших газов через гибкие металлические рукава, присоединяемые к глушителю автомобиля, и исправной общей приточно-вытяжной вентиляцией. Следует также помнить, что отработавшие газы могут накапливаться и достигать опасной концентрации в осмотровых канавах и других плохо проветриваемых местах производственных помещений. [c.339]

Вентиляция помещений при обслуживании и ремонте автомобилей [c.17]

Если автомобили хранятся в крытом помещении, то нельзя доп>с-кать длительную работу двигателя. Двигатель должен работать толь-ко во время заезда или выезда автомобиля. Помещение гаража-стоянки должно иметь хорошую вентиляцию. Хранение топлива п смазочных материалов допускается только в специальной таре н в огнестойком помещении или в подземных хранилищах. Помещения, где выполняют техническое обслуживание и ремонт автомобилей, должны быть хорошо освещены и содержаться в чистоте. [c.310]

Стоянки, располагаемые в отапливаемых зданиях, следует рассматривать как помещения складского характера, предназначенные для хранения автомобилей. В них не предусматриваются производственные процессы технического обслуживания и ремонта, исключение составляет осмотр автомобиля перед выездом на линию. Это обусловливает кратковременное пребывание людей на стоянке, а следовательно, минимальные требования к отоплению, вентиляции и освещению стоянки, а также минимальную стоимость ее сооружения и эксплуатации. [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...