Виды напряжений, возникающих в поршнях

Основным видом повреждений поршней, ограничивающим срок их службы, является образование трещин. В связи с этим одна из главных задач состоит в исследовании их напряжений. В поршнях могут возникать четыре группы напряжений термические, механические, остаточные и монтажные. [c.125]

В результате ухудшения охлаждения поршней варианта 14В температура его в центре днища на. наружной поверхности повышается до 580° С (см. рис. 55) и при этом возникают сжимающие радиальные напряжения до — 3650 кгс/см (см. табл. 30) здесь же появляются сжимающие напряжения от сил давления газов (см. табл. 27). При температуре 580° С снижаются прочностные свойства чугуна (см. рис. 101). Под действием значительных сжимающих напряжений в условиях перегрева чугуна происходит накопление остаточных напряжений. В результате многократных изменений режимов работы дизеля в поршне возникают трещины, вид и направление которых зависят от соотношений между составляющими напряжений и от свойств 172 [c.172]

В поршнях трещины возникают большей частью под действием одного из видов рабочих напряжений в местах с высокой их концентрацией. Так, трещины на нижней части юбок поршней дизелей М750 (см. рис. 21) были устранены главным образом за счет уменьшения напряжений от действия нормальных сил и удаления концентраторов. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...