Турбокомпрессоры фирмы Де-Лаваль (США)

Турбокомпрессоры фирмы Де-Лаваль (США) [c.57]

Фиг. 41. Продольный разрез одной из первоначальных конструкций турбокомпрессора фирмы Де-Лаваль.

Особенностью конструкции турбокомпрессоров фирмы Де-Лаваль является непосредственное жесткое соединение рабочих колес компрессора и турбины в единый ротор, расположенный кон-сольно относительно подшипников (фиг. 41). Это устраняет утечки газа через уплотнения, уменьшает потери на трение газа о нерабочие поверхности дисков, уменьшает момент инерции ротора и дает возможность повысить приемистость дизеля. Упрощается конструкция турбокомпрессора, который в этом случае имеет лишь два корпуса. [c.57]

Турбокомпрессоры фирмы Де-Лаваль применяют не только для наддува транспортных двигателей сравнительно небольшой мощности (которые обычно обслуживаются турбокомпрессорами с радиальными турбинами), но также используют на крупных двигателях, мощность которых достигает 2800 л. с. (например, ОМС 16-498). [c.59]

Фирма Де-Лаваль, а также американские и европейские лицензиаты этой фирмы изготовляют ряд турбокомпрессоров с радиальными центростремительными турбинами и диагональными ком- [c.57]

Важно отметить, что не дизелестроительная фирма ОМС, а фирма Де-Лаваль, поставляющая только турбокомпрессоры, разработала систему газонодвода к турбине, названную преобразователем импульсов. [c.59]

Турбокомпрессоры, в которых рабочие колеса компрессора и турбины расположены консольно по одну сторону от опор, в литературе часто называют турбокомпрессорами с моноротором, так как сдвинутые почти вплотную диски центробежного компрессора и центростремительной турбины образуют как бы единую конструкцию (см. фиг. 55, г). Турбокомпрессоры по такой схеме строят фирма Де-Лаваль, а также другая американская фирма Мил Декстер [52]. [c.80]

Известно, что фирма Де-Лаваль, Средне-Уральский совнархоз [10], Моссовнархоз и другие организации провели ряд мероприятий, направленных на повышение вибрационной прочности лопаточного аппарата и дисков центростремительных турбин. Так, для упомянутой выше турбины турбокомпрессора Моссовнархоза пришлось утолстить лопатки в корневом сечении примерно в 1,6 раза. Этим удалось повысить частоту собственных колебаний лопаток примерно на 20%. В результате собственная частота колебаний лоиаток была выведена из рабочего диапазона оборотов ротора (рекомендуется > 1,15 [52]). Аналогичные мерс- [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...