РЕМОНТ ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

РЕМОНТ ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ [c.183]

В условиях дизельной электростанции ремонт топливных насосов и форсунок бескомпрессорных дизелей сводится к,переборке, очистке и замене изношенных или поврежденных прецизионных деталей (плунжеров, втулок, распылителей, игл) новыми. Иногда при наличии производственных возможностей путем подбора деталей друг к другу с доводкой (растиром) удается вновь получить исправную прецизионную пару. Другие элементы топливной аппаратуры при наличии необходимого оборудования можно ремонтировать с изготовлением новых деталей на месте. При отсутствии оборудования детали получают со стороны тогда персоналу станции нужно правильно их принять от поставщика, а затем поставить на место взамен старых. [c.183]

Топливная аппаратура — комплект (4%) Детали и узлы, бывшие в работе, но не имеющие дефектов и износов, превышающих допустимые, за исключением прецизионных пар и фильтрующих элементов. Износ шлицевой втулки по ширине шлица не более 0,3 мм Излом или трещина корпуса насоса, корпуса регулятора, плиты, крепления насоса. Износ шлицевой втулки по ширине шлица более 0,3 мм Суммарный износ рычажной системы регулятора, при котором свободный ход рейки достигает 2. лг Все остальные комплекты топливной аппаратуры, признанные пригодными к ремонту [c.353]

Топливная аппаратура (комплект) (4%) Новый топливный насос и форсунки Детали и узлы, бывшие в работе, но не имевшие дефектов п изноеов, превышающих допустимые. Прецизионные пары и фильтрующий элементы заменены Корпус или головка насоса, корпус регулятора или фланец крепления имеют гнезда под часть деталей крепления ремонтного размера и признаки ремонта трещин. Прецизионные детали и фильтрующие элементы заменены [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...