Ремонт покрышек и камер в дорожных условиях

Легкость ремонта бескамерных шин объясняется тем, что многие повреждения (проколы диаметром до 10 мм) могут быть устранены без снятия шин с колес, что особенно важно в дорожных условиях. При ремонте в место повреждения вводят посредством специальной иглы уплотнительные пробки. Меньший нагрев бескамерных шин объясняется лучшим отводом теплоты через обод колеса, который не закрыт камерой, и отсутствием трения между покрышкой и камерой, свойственного камерным шинам. Улучшение теплового режима является одной из причин повышенной долговечности бескамерных шин, срок службы которых на 10-20% больше, чем у камерных шин. Однако стоимость бескамерных шин более высока, чем камерных. Такие шины требуют специальных ободьев, а монтаж и демонтаж их сложнее, для выполнения этих операций нужны специальные приспособления и устройства. [c.175]

Ремонт камерных шин. В дорожных условиях чаще приходится устранять повреждения камер шин и лишь в отдельных случаях ремонтировать покрышки. [c.160]

Ремонт покрышек и камер в дорожных условиях. В Д0 )0ЖНЫХ условиях при небольших повреждениях (проколах) покрышки ре-Монтиру1 т при помощи резиновых грибков (рис. 11.17, б), КОТО рые вводят в прокол изнутри покрышки специальным приспособ- Р "- проколов [c.333]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...