Потери краски при окрашивании внутренней поверхности

ПОТЕРИ КРАСКИ ПРИ ОКРАШИВАНИИ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ [c.23]

Величина потерь краски на туманообразование в большой степени зависит также от расстояния между распылительной головкой и окрашиваемой поверхностью и угла падения факела на поверхность. Для окрашивания внутренней поверхности с минимальными потерями краски, необходимо по возможности выдерживать постоянные и оптимальные расстояния и углы наклона факела к поверхности (рис. 37 и 38). [c.70]

При нанесении лакокрасочных материалов на внутреннюю поверхность изделий неизбежны потери краски. Их величина в большой степени зависит от выбранного способа нанесения краски. Соотношение лакокрасочного материала, полезно израсходованного для формирования покрытия заданной толщины, с общим количеством его, израсходованным на окрашивание, характеризует экономичность способа нанесения краски. [c.23]

При окрашивании изделий способами III группы на внутренней поверхности может наблюдаться некоторая неравномерность, покрытия по длине и подтек, увеличивающийся в размерах к нижней части изделия. Потери краски при этом, как явные (отдельные, редкие капли, вытекающие из внутренней полости), так и скрытые (подтек и неравномерности), довольно велики. Величина суммарных потерь колеблется в пределах 18—24%. [c.57]

Расход лакокрасочного материала опытным путем определяют на стальных трубках, для которых предварительно рассчитывают площадь наружной и внутренней ее поверхностей. Расход измеряют путем взвешивания ванны с лакокрасочным материалом до и после окрашивания. После выдержки образцов по окончании окрашивания над специальным лотком скопившийся лакокрасочный материал возвращают в ванну. Для получения надежных результатов окрашивают не менее шести образцов. Потери лакокрасочного материала происходят за счет оставшейся на лотке и подвесках краске, а также вследствие улетучивания растворителя с поверхности лакокрасочного материала в ванне. [c.100]

К скрытым потерям при внутреннем окрашивании относятся подтеки лакокрасочного материала на поверхности, а также различные местные утолщения и наслоения краски по периметру и длине изделия, выходящие за пределы верхней границы допуска. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...