Технологические требования к деталям с зубчатыми поверхностями

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДЕТАЛЯМ С ЗУБЧАТЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ [c.86]

Технологические требования к деталям с зубчатыми поверхностями [c.88]

Для того чтобы выдержать требования чертежа относительно взаимного расположения поверхностей деталей, нужно использовать при механической обработке наплавленных зубьев те же базы, что использовались при изготовлении детали, например центровые отверстия валов. В случае, когда зубчатые поверхности при изготовлении новой детали сами являлись технологической базой, необходимо создавать промежуточные базы или использовать имеющиеся конструктивные базы. Например, при обработке наплавляемых зубьев вала, не имеющего центровых отверстий, в качестве исходной базы следует использовать шейки для подшипников при обработке наплавленных зубьев отверстия зубчатого колеса нужно предварительно расточить направляющую поверхность для протяжки базируясь на зубчатый венец и т. п. Для восстановленных деталей допуски на взаимное расположение поверхностей могут быть расширены на 10—20 %. [c.100]

Деталь, изображенная на схеме в фиг. 598, может служить иллюстрацией этого здесь размеры до поверхностей, изготовляемых токарной обработкой, заданы от шлифовальных торцов Л и В зубчатого колеса. Но поскольку шлифование поверхностей производится, как правило, после токарной обработки всей детали, то и здесь заданные на чертеже размеры не могут быть непосредственно выдержаны. Так как к деталям подобного типа предъявляют более строгие требования, чем это имело место в предыдущих примерах, то здесь технолог, стремясь выдержать заданные на чертеже допуски, вынужден был установить на токарную обработку специальные технологические размеры, точность которых превышает первоначальные допуски размеров в 2—3 раза. [c.588]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...