Цилиндрические прямозубые колеса с несимметричными зубьями

Цилиндрические прямозубые колеса с несимметричными зубьями [c.356]

Редукторы цилиндрические и цилиндро-червячные с прямозубыми и косозубыми зубчатыми колесами. На рис. 12.1 показаны конструкции входных валов цилиндрических редукторов, выполненных по развернутой схеме. В таких редукторах шестерню располагают несимметрично относительно опор, смещая ее ближе к опоре, противоположной участку вала, выступающего из редуктора. Так как на входной конец вала действует консольная нагрузка, то такое расположение шестерни приводит к более равномерному нагружению опор и распределению нагрузки по длине зуба. [c.189]

Редукторы цилиндрические с прямозубыми и косозубыми зубчатыми колесами. На рис. 10.1, а—г показаны конструкции входных валов цилиндрических редукторов, выполненных по развернутой схеме. В таких схемах шестерню располагают несимметрично относительно опор, смещая ее ближе к опоре, противоположной участку вала, выступающего из редуктора. Такое расположение шестерни приводит к более равномерному нагружению опор (так как на входном конце вала действует консольная нагрузка) и улучшает равномерность распределения нагрузки по длине зуба. Подшипник, находящийся вблизи шестерни, защищают от чрезмерного залива маслом, выдавливаемым вместе с продуктами износа из зубчатого зацепления маслоотражательными шайбами 1. Если шайбы изготовлены из тонкого листового материала, то устанавливают дополнительно дистанционное кольцо 2, ширина которого должна быть больше ширины канавки на валу перед торцом заплечика вала. [c.160]

Неравномерность износа зубьев цилиндрических прямозубых колес по длине обусловлена неравномерным распределением нагрузки, вызванным упругими деформациями валов и колес, упругими смещениями подшипников и их неравномерной выработкой, несимметричным расположением венца относительно ступицы и погрешностями обработки и сборки деталей передачи. Зуб бокового эвольвент-ного профиля тоже изнашивается неравномерно, в соответствии с различными величинами удельной скорости скольжения и сил трения по профилю, а также с погрешностями его изготовления. [c.266]

Пример 1. Рассчитать на прочность быстроходную некорригировапную пару прямозубых цилиндрических колес внешнего зацепления А — 11,625 ем z, = 20 Zj = 73 (г isi = 3,65) т — 0,25 см а — 20 Ь i см — 10 000 об/мин исходный реечный контур по ГОСТу 3058-54 зубья шлифованы по 6-й степени точности по ГОСТу 1643-56. Материал сталь 18Х2Н4ВА термообработка —. закалка и цементация (твердость поверхностного слоя HR С 58—62, предел прочности сердцевины = 115 кГ. см , предел выносливости на базе 10 циклов о , = 56 пГ/см ) Колеса расположены между опорами несимметрично. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...