Основные понятия о зубчатых передачах и зубчатом зацеплении

Опыт ведения терминологических работ по теории механизмов и машин дает основания полагать, что для того, чтобы удовлетворить этим требованиям, упорядочение терминологии целесообразно проводить по разделам, подобно тому, как была выполнена работа над терминологией, относящейся к зубчатым колесам, зацеплениям и передачам с постоянным передаточным отношением. Терминология каждого отдельного раздела получается тогда не слишком громоздкой. Работу можно вести одновременно над несколькими разделами. По окончании работы над тем или иным разделом терминология данного раздела может быть опубликована независимо от состояния работы над другими разделами. Результаты работы при такой организации максимально быстро начнут служить практическим целям. Раздел основных понятий естественно будет пополняться терминами самого общего характера. [c.282]

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ О ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧАХ И ЗУБЧАТОМ ЗАЦЕПЛЕНИИ [c.3]

В передачах 7-6, у которых передаточные отношения и имеют разные знаки, зубчатые колеса помимо полезной мош ности передают дополнительную мош -ность, называемую замкнутой и обозначаемую Ыу. Замкнутая мощность, циркулирующая в контуре, так же как и мощность в зацеплении, имеет лишь размерность мощности, но не является энергетическим понятием. Вопрос о замкнутых мощностях освещен в литературе ]48. 69 и др.], поэтому ограничимся показом направлений потоков мощности в передачах у-б, условно изображая дифференциал ее с основными звеньями а, р и 7 в виде квадрата, а передачи а-6 и Р-б в виде двух пар зубчатых колес (табл. 3.10). [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...