Доказательство невозможности вечного двигателя

Рис. 2.1. К доказательству невозможности вечного двигателя первого рода

Доказательство невозможности вечного двигателя. С точки зрения динамики вопрос о вечном двигателе крайне прост и вполне разрешается законом сохранения энергии. При этом вовсе не нужно рассматривать отдельно различные предложенные конструкции, а можно сделать сразу общее заключение для всех. [c.294]

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО НЕВОЗМОЖНОСТИ ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ 295 [c.295]

Основным общим свойством всех этих машин является их способность совершать работу. Многие изобретатели в прошлом пытались построить машину — вечный двигатель , способную совершать полезную работу без потребления энергии извне и без каких-либо изменений внутри машины. Все эти попытки окончились неудачей. Невозможность создания вечного двигателя является экспериментальным доказательством первого закона термодинамики. Согласно первому закону термодинамики мы имеем [c.96]

Отправным пунктом доказательства, что 6Q/r = 0 для любого обратимого цикла, являлось второе начало тормодинамики, поэтому уравнение (8.6) можно рассматривать как его математическую формулировку для обратимых циклов. Легко убедиться, что из выражения (8.6) непосредственно следует утверждение о невозможности осуществления вечного двигателя второго рода. Действительно, для того чтобы сумма членов вида 8Q/T равнялась нулю, необходимо, чтобы часть элементарных количеств теплоты 6Q была положительной, а другая часть — отрицательной, так как термодинамическая температура Т всегда больше нуля. Иными словами, при круговом изменении состояния рабочего тела должны быть участки с подводом теплоты (SQ>0) и участки с отводом теплоты (6Q<0) этим утверждается невозможность осуществления цикла при наличии только одного источника теплоты. [c.112]

Симон Стевин независимо от Леонардо да Винчи высказал мысль о принципиальной невозможности вечного двил<ения. Но не просто высказал, он положил ее в основу решения практических задач статики. Только через 185 лет Парижская академия наук первой в мире постановит не рассматривать проекты вечных двигателей, и только через 260 лет из этого принципа разовьется закон сохранения энергии А Стевин уже использует этот принцип для доказательства закона равновесия тела на наклонной плоскости он рассматривает равновесие замкнутой цепочки типа бус, наброшенной на некий предмет, имеющий сечение в виде прямоугольного треугольника с горизонтальной гипотенузой. Если бы сила, действующая на этот предмет, лежащий на наклонной плоскости, равнялась бы весу, рассуждает Стевин, то обладающая большим весом часть цепи, расположенная на длинном катете, скатывалась бы вниз, перетягивая остальные звенья. Цепь двигалась бы вечно, но этого не происходит. Стало быть, заключает он, сила, заставляющая тело скатываться с наклонной плоскости, не равна весу, а во столько раз его меньше, во сколько высота плоскости меньше ее длины. [c.57]

Нет никаких веских доказательств того, что Бесслер с самого начала, как пишут многие авторы, был жуликом и занимался вечным двигателем только затем, чтобы делать карьеру, обманывая людей. Это предположение мало вероятно хотя бы потому, что для этого он должен был уже в начале карьеры быть намного впереди своей эпохи, т. е. на уровне тех немногих крупных физиков, которые уже тогда понимали невозможность реализации ppm. [c.56]

Майер прекрасно сознавал равносильность закона сохранения энергии и утверждения о невозможности создания перпетуум мобиле. Так, об отрицательном отношении к вечному двигателю он писал в 1842 г. своему другу В. Гризингеру Этот закон вытекает как необходимое следствие из неопро-вержимьк принципов. Но у меня есть и другое доказательство, близкое мне лично и свидетельствующее о справедливости моих установлений,-это доказательство от противного. В науке общепризнано, что создать перпетуум мобиле невозможно (если даже отвлечься мысленно от всяческих механических сопротивлений, таких как трение и т.п.). Мое утверждение (речь идет о законе сохранения энергии.- С. М.) можно вывести в качестве необходимого следствия из самого факта невозможности существования вечного двигателя. Если же, тем не менее, кому-либо удастся опровергнуть это мое утверждение, то я немедленно создам перпетуум мобиле . [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...