ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Доказательство невозможности вечного двигателя из "Беседы о механике Изд4 " Совершенно такое же заключение может быть сделано и относительно других сил — упругости пружин, капиллярных сил, магнитного притяжения,— так как все они имеют консервативный характер, т. е., если рассматривать такой период движения, что в конце его все части машины придут в положение, одинаковое с начальным их взаимным размещением, то работа, доставленная силами за весь этот период, равна нулю. Опять оказывается, что здесь нет источника энергии, который мог бы постоянно пополнять расход ее. Машина будет двигаться некоторое время, преодолевая различные сопротивления, пока не израсходует весь первоначальный запас энергии, затем она остановится. Это произойдет даже тогда, если машина работает впустую, т. е. не преодолевает никакого полезного сопротивления, а движет только свои собственные части. Все равно и при таком движении получаются различные вредные сопротивления, которые мало-помалу поглотят первоначальную механическую энергию машины, и она должна будет остановиться. Все такие приборы представляют не источники энергии, а рассеиватели энергии, превращающие ее мало-помалу, через посредство трений разного рода, в теплоту. [c.295] Однако утопающий хватается за соломинку, и люди, верующие в вечный двигатель, готовы заняться отысканием аккумулятивных систем и сил. Большие надежды были возбуждены заглавием одного мемуара знаменитого астронома Эри О некоторых условиях, при которых возможно вечное движение 1). Но условия, о которых говорит Эри, представляют не что иное, как аккумулятивную систему, а где мы ее найдем Ведь требуется, чтобы при возвращении системы в начальное положение получался избыток работы сил, действующих внутри системы, которая должна быть при этом изолирована, т. е. не должна получать энергию извне. [c.296] Вернуться к основной статье