Физико-механические и электротехнические свойства пластмасс

ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПЛАСТМАСС [c.5]

Сведения по физико-механическим, технологическим и электротехническим свойствам пластмасс, а также по их выбору приведены в табл. 1—2. [c.33]

ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПЛАСТМАСС И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ [c.7]

Сведения по физико-механическим, технологическим и электротехническим свойствам пластмасс, а также выбору и применению их в машино- и приборостроении приведены в табл. 1—3. [c.58]

История развития синтетических конструкционных материалов в нашей стране начинается в годы первой пятилетки с использования фенопластов в качестве поделочного материала в машиностроении. В 1930—1933 гг. были проведены экспериментальные работы по использованию текстолита для изготовления тяжелонагруженных подшипников скольжения со смазкой водой взамен бронзы и баббита. С 1935 г. в значительной части прокатных станов бронзовые вкладыши подшипников были заменены текстолитовыми. Многолетний опыт эксплуатации указанных вкладышей подтвердил их высокую износостойкость, низкий коэффициент трения и другие техникоэкономические преимуш ества. В дальнейшем вкладыши из текстолита в некоторых прокатных станах были заменены древесно-слоистыми пластиками, которые по физико-механическим свойствам не уступают текстолиту, а по стоимости значительно дешевле его. Кроме того, текстолит применялся в эти годы в качестве поделочного конструкционного материала. Значительная часть фенопластов использовалась для выпуска электроустановочных изделий (патроны, штепселя, выключатели и др.). Органическое стекло нашло широкое применение для остекления кабин самолетов. В годы войны пластмассы использовались для удовлетворения нужд фронта (минные и артиллерийские взрыватели, детали авиационного, радио- и электротехнического назначения и др.). [c.214]

Основные физико-механические свойства электротехнических пластмасс [c.378]

Основные физико-механические свойства некоторых электроизоляционных пластмасс приведены в табл. 5. Из приведенных данных видно, что удельное объемное и поверхностное электросопротивление этих материалов достигает весьма высоких пределов. Пластмассы с высокими электроизоляционными свойствами нашли широкое применение в электротехнической, радиотехнической и других отраслях промышленности. При ремонте и модернизации машин из них изготовляют различного рода электроизоляционные детали, панели и корпуса электроприборов и другие части машин. [c.25]

Широкое применение пластмасс в современной технике объясняется их характерными физико-химическими и механическими свойствами. Сравнительно небольшой удельный вес (0,5—1,8 г/см ), значительная механическая прочность и высокие фрикционные качества способствуют в отдельных случаях применению пластмасс в качестве заменителей металлов и сплавов. Пластики, например, используются как заменители бронзы, олова и баббита, применяемых для изготовления подшипников. Высокие электроизоляционные свойства позволили применять пластмассы в электротехнической и слаботочной промышленности в качестве диэлектриков. Они отличаются низкой теплопроводностью и хорошей химической стойкостью, растворяют красители, и поэтому изделиям можно придать любой цвет. [c.210]

Для изготовления малонагруженных деталей, а также электротехнических изделий используют различные полимерн 1е материалы. Они весьма стойки к воздействию химических веществ, имеют малую плотность при сравнительно высокой прочности, как правило, хорошо обрабатываются и имеют красивый внешний вид [12]. Однако многие пластмассы изменяют свои физико-механические и диэлектрические свойства в результате длительного воздействия атмосферных и климатических факторов [15]. В табл. 1.1,13 даны характеристики некоторых полимерных материалов, используемых в краностроении. Детали из пластмасс изготовляют прессованием (материал АГ-4), литьем (полиэтилен, полиамид) или Механической обработкой из листов (текстолит, гетинакс). [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...