Параметры, характеризующие режимы движения, и их статистическая оценка

Чтобы статистическая информация была достоверной и характеризовала с большой степенью вероятности режим работы автомобиля, очевидно, что она должна основываться на анализе большого числа измерений, охватывающих движение автомобиля в течение длительного времени по маршрутам большой протяженности. Только в этом случае полученные данные могут рассматриваться как представительные для тех или иных дорожных условий. Непрерывная запись параметров движения и нагруженности при таком подходе неприемлема в связи с большой трудоемкостью обработки экспериментальных данных. При относительно большой протяженности участков движения отсутствует необходимость в непрерывной регистрации параметров. Наиболее целесообразным для таких целей является использование метода дискретных выборок. Сущность его заключается в записи непрерывного процесса импульсами опроса протяженностью А/ (по времени), разделенными временными интервалами (о. Опытом установлено, что достаточная достоверность оценки режимов движения во всех характерных условиях обеспечивается при продолжительности импульса опроса 5...7 с с интервалом между опросами 30...60 с. — [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...