Обозначения требуемой рабочей температуры подшипников

Уплотнения изготовляют из нитрилакриловой бутадиеновой резины (NBR), привулканизированной к стальному каркасу. Допустимый рабочий температурный диапазон для таких уплотнений от -40 до +100 °С (кратковременно до +120 °С). Закрытые подшипники (обозначение WT) заполнены высококачественным стандартным пластичным смазочным материалом на базовом синтетическом масле, пригодным для применения в электрических машинах. Консистенция смазочного материала - класса 2 или 3 по шкале NLGI, диапазон рабочих температур от —40 до +160 °С, вязкость базового масла 70 мм с при 40 °С и 9,4 mmV при 100 °С. Ресурс смазочного материала превьипает ресурс подшипника, и поэтому закрытые подшипники не требуют обслуживания при эксплуатации. [c.331]

Для выбора сорта масла можно пользоваться диаграммой на фиг. 73 и табл. 18. В качестве примера произведем определение вязкости масла для подшипников с диаметром отверстия 60 мм, при 1200 об/мин. и с температурой смазки в подшипниковом узле 60— 70 . На диаграмме находим точку с обозначением 1200 об/мин., от нее опускаем вертикальную линию до пересечения с горизонтальной линией, выходящей из точки, обозначенной 60 мм. В данном случае точка пересечения этих линий находится в зоне III. Далее по вспомогательной табл. 18 в столбце, обозначающем рабочую температуру от 60 до 100°, и в строке, срответствующей зоне III, устанавливаем, что для смазки данного подшипника требуется масло с вязкостью 4,0—4,5° ВУд,,, т. е. масло типа индустриального 30. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...