Оборудование для изготовления протекторов

Одним из путей снижения дисбаланса, бокового и радиального биений является использование новых технологии и оборудования для изготовления протектора методом навивки ленты резиновой смеси на сформованный каркас покрышки с использованием червячных машин или каландра. [c.26]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЕКТОРОВ [c.59]

Оборудование для изготовления деталей покрышек. Протекторные заготовки (протекторы) получают на протекторных агрегатах, базовым оборудованием которых являются одна или несколько червячных машин холод- [c.734]

На повышение работоспособности шины большое влияние оказывает качество выполнения технологических операций и переходов процесса изготовления покрышек, обеспечиваюших однородное распределение материалов в каркасе, брекере и протекторе и позволяющих снизить дисбаланс покрышки. Поэтому к сборочному оборудованию предъявляются следующие требования прецизионность и стабильность выполнения технологических операций соблюдение спецификаций и ГОСТов (ГОСТ 4754—74. Шины пневматические для легковых автомобилей [c.25]

В процехсе изготовления изделий. При эксплуатации потери намного выше. Разработка систем с повышенной износостойкостью сокраш,ает эти потери двумя путями уменьшение числа потребных запасных частей и повышение обш,его срока службы машин и оборудования. Например, в США из 187 млн. автомобильных шин, произведенных в 1976 г., 137 млн. пошло на замену изношенных (у 35 млн. изношенных шин был восстановлен протектор). Для нового оборудования потребовалось 50 млн. или четверть всего количества выпущенных шин. Итак, суш ествует возможность значительной экономии материальных ресурсов путем повышения износостойкости шин. [c.400]

Определение капитальных затрат. Под капитальными затратами на осуществление защиты трубопроводов от коррозии подразумеваются затраты на изготовление или приобретение оборудования для осуществления защиты (изоляционные покрытия, УКЗ, протекторы, дренажи, кабели и т. п.), его доставку, а также затраты на монтаж оборудования. Кроме того, к капитальным относятся затраты на изыскания с целью определения коррозпон-кости грунтов вдоль трассы трубопровода, естественных потенциалов грунта и разности потенциалов труба — земля (в случае, если установка электрической защиты проектируется на законченном строительстве или уже эксплуатирующемся трубопроводе). Сюда же относятся затраты, связанные с определениями влияния установок электрозащиты на соседние сооружения. [c.279]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...