Производственная база Россия

Исследования в области развития повреждаемости и разрушения металлических конструкций насущно необходимы с учетом сегодняшнего технического состояния производственной базы России надо сохранить то, что еще может работать, оценив остаточный ресурс безопасной эксплуатации. [c.6]

Ограниченные возможности научно-экспериментальных исследований и недостаточность производственной базы, все более ослаблявшейся в ходе первой мировой войны, крайняя ограниченность изготовления совершенных авиационных двигателей и, наконец, жесткий контроль, осуществлявшийся иностранным капиталом, существенно тормозили развитие самолетостроения в нашей стране. Если на предприятиях Германии в 1917 г. было изготовлено до 20 тыс. самолетов, а на предприятиях Франции в 1918 г. свыше 23 тыс. самолетов и более 44 тыс. авиационных двигателей, то авиазаводы России в 1916 г. изготовили лишь 1850 самолетов и около 1300 авиационных двигателей устаревших конструкций. В 1917 г. объем производства на этих заводах еще более снизился вследствие резкого усиления общей хозяйственной раз-рухи [c.330]

Наибольший научно-технический, конструкторский и производственный потенциал газотурбостроения сосредоточен на авиадвигателестроительных предприятиях. В связи с демилитаризацией экономики России, приведшей к многократному сокращению заказов на авиадвигатели, подавляющее большинство авиадвигателестроительных предприятий в течение последних лет занимается созданием энергетических ГТУ на базе существующих и перспективных авиадвигателей с использованием современных технологий проектирования и производства. [c.226]

Предлагаемая читателю книга впервые, по крайней мере в России, рассказывает о космодромах не только нашей страны, но и многих других государств. В ней изложены основные моменты национальных космических программ. Это помогает понять, почему в той или иной стране создана именно такая космическая наземная база, ведь наземные научно-испытательные и производственные структуры создаются в зависимости от национальной космической программы и средств, выделяемых на ее осуш,ествление. [c.3]

Стратегическая авиация СЯС территориально была расположена в 1991 году на территории трех республик СССР в России, на Украине и в Казахстане. Из 162 ТБ 157 единиц размещалось на территории пяти военных баз. Из остальных 5 ТБ 2 самолета ТУ-160 находились в Казанском производственном объединении, 1 самолет ТУ-95 МС находился в Куйбышевском производственном объединении, 2 самолета других модификаций ТУ-95 находились на территории хранилища стратегической авиации в Узине (Украина). Все эти 5 ТБ были засчитаны как развернутые носители СЯС. Таким образом, из данных пяти засчитанных ТБ 3 ТБ относились к РФ (24 боеголовки), а 2 ТБ - к Украине (2 боеголовки). [c.199]

В письме к В. И. Ленину в марте 1921 г. И. В. Сталин дал замечательную характеристику плана ГОЭЛРО Превосходная, хорошо составленная книга. Мастерский набросок е диног о и действительно государственного хозяйственного плана без кавычек. Единственная в наше время марксистская попытка подведения под советскую надстройку хозяйственно-отсталой России действительно реальной и единственно возможной при нынешних условиях технически производственной базы". И. В. Сталин призывал начать немедленный практический приступ к делу [c.23]

В. И. Ленин на VIII Всероссийском съезде советов охарактеризовал план ГОЭЛРО как вторую программу партии. В письме товарищу Ленину о плане ГОЭЛРО товарищ Сталин тво т ...мастерский набросок действительно единого и действительно государственного хозяйственного плана без кавычек. Единственная в наше время марксистская политика подведения под советскую надстройку Хозяйственно отсталой России действительно реальной и единственно возможной при нынешних условиях техническо-производственной базы . [c.9]

Россия не имела специализированных станкостроительных заводов, а заводы общего машиностроения выпускали металлорежущие станки в небольших количествах. В 1913 г. на заводах Бромлей (Москва), Феникс (Петроград), Фельзер (Рига) и Герлях и Пульте (Варшава) было выпущено всего 1490 станков. Но и эта слабая производственная база станкостроения была почти полностью ликвидирована за годы империалистической войны 1914—1918 гг. Поэтому после Великой Октябрьской социалистической революции станкостроительную промышленность пришлось создавать вновь. [c.322]

В. И. Ленин после Великой Октябрьской социалиотической революции в своем гениальном труде Набросок плана научно-техииче-ских работ (апр бль 1918 г.) указал, что в план реорганивации промышленности и экономического подъема России должно входить Обращение особого внимания на электрификацию промышленности и транспорта и применение электричества к земледелию. Использование непервоклассных сортов топлива (торф, уголь худших сортов) для получения электрической энергии с наименьшими затратами на добычу и перевоз горючего (Соч., т. 27, стр. 288). Эти слова были претворены в действие. По заданию В. И. Ленина в 1920 г. был составлен Государственный план электрификации России (ГОЭЛРО), явившийся классическим образцом социалистического планирования. Энергично поддерживая план ГОЭЛРО, товарищ Сталин в письме к Ленину дал этому плану следующую оценку Мастерский набросок действительно единого и действительно государе стеенного хозяйственного плана без кавычек. Единственная в наше время марксистская попытка подведения под советскую надстройку хозяйственно-отсталой России действительно реальной и единственно возможной при нынешних условиях технически-производственной базы (Соч., т. 5, стр. 50). [c.10]

С 15 января 2000 г. постановлением Госгортехнадзора (о 30.10.98 г. №83) в России введены новые правила аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства, которые унифицированы в соответствии с международными требованиями пс уровням профессиональной подготовки и системе аттестации персонала в области сварочного производства. Правила аттестации устанавливают требования к образованию и предварительной подготовке сварщиков, работающих на объектах, надзор за которыми осуществляет Госгортехнадзор России. Аттестация сварщико проводится на производственной базе аттестационного центра или его аттестационных пунктов через каждые 2 года. При этом для подтверждения своего права выполнять сварку ответственных конструкций сварщик должен сдать аттестационной комиссии экзамены общий, специальный (теоретические) и практический. Материал учебника содержит сведения о сварке с учетом рекомендуемого новыми Правилами перечня тем, выносимых на теоретические экзамены при аттестации сварщиков. [c.6]

Минпромнауки России удепяет большое внимание развитию ИПИ-технологий, рассматривая их как эффективное средство интеграции продукции российских предприятий в мировую экономику и как важный инструмент реструктуризации отечественной промышленности, кардинальным образом упрощающий внутреннюю и международную промышленную кооперацию, повышающий качество и конкурентоспособность промышленной продукции. Минпромнауки России совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами разработан и утвержден Правительством Российской Федерации комплекс первоочередных мероприятий по разработке и апробации нормативно-правовой, научно-методической и программно-технической базы, обеспечивающей внедрение ИПИ-технологий в различных отраслях промышленности. Результаты выполненных за последние годы исследований позволяют решать вопросы обеспечения электронного сопровождения экспортных контрактов Комсомопьского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Иркутского авиационного производственного объединения. Конструкторского бюро приборостроения (г.Тула) и других ведущих экспортеров наукоемкой техники. [c.5]

В соответствии с этим комплексом мероприятий задачи внедрения ALS-технологий должны решаться путем выполнения ряда согласованных пилотных проектов, в рамках которых должны создаваться и апробироваться и нормативная база, и новые технические решения. В качестве первого шага Минпромнауки России совместно с Минэкономпромом Республики Татарстан разработан и реализуется первый региональный пилотный проект по развитию ALS-технологий и технологий менеджмента качества на ведущих предприятиях Татарстана, в том числе в ОАО Казанский вертолетный завод , ГУП Казанское авиационное производственное объединение , ОАО КамАЗ , ОАО Татнефть , ОАО Татэнерго и других. [c.12]

Хозяйственная политика предпринимателей-заводчиков, финансистов и других руководителей дореволюционного машиностроения находилась в полнейшем противоречии с мастерством, смекалкой и квалификацией русских рабочих и техников. В России, где в течение более двух столетий, еще с допетровских времен, создавались превосходные кадры рабочих и мастеров — тульских и питерских оружейников, уральских и московских литейщиков, а также кадры многих других металлообрабатывающих специальностей и профессий,— применялись преимущественно машины, изготовленные на иноземных заводах. Талантливость, широта инженерного образования, которые всегда отличали русскую техническую интеллигенцию, также не находили надлежащего использования. Инициатива многих отечественных исследователей, изобретателей и новаторов часто угасала в атмосфере безразличия к инженерному творчеству, питаемого в первую очередь зависимостью от иностранной техники. Страна, давшая миру Ломоносова, Ползунова, Черепановых, Петрова, Яблочкова, Чернова, Кулибина, Попова, Славянова, Чебышева, Циолковского, Жуковского и многих других великих ученых и талантливых инженеров, обладала ничтожной производственной и научно-исследовательской базой для реализации и дальнейшего развития их идей. [c.10]

Су-33, созданный на базе всемирно известного истребителя Су-27 и принятый на вооружение в 1998 г., уверенно вошел в новое тысячелетие. С его помощью Россия обеспечивает охрану своих северных морских рубежей и поддерживает могучий боевой потенциал морской авиации. Судьбы тысяч людей связаны с созданием и жизнью этого замечательного самолета, и мне, как директору Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения -предприятия, где серийно выпускаются эти за мечательные самолеты, хочется принести глубо чайшую благодарность ученым, конструкторам инженерам, испытателям, авиастроителям, чикам, техникам и многим другим специалистам внесшим свой вклад в создание Су-33. Благода ря их самоотверженному труду Россия имеет рабельный истребитель, который навсегда войдет в историю мировой авиации. [c.5]

Глубокий социально-экономический кризис в России и других странах бывшего СССР в первую очередь коснулся высшей школы и научных учреждений. Резко офаничились научные контакты между вузовскими работниками и сотрудниками ведущих металлургических НИИ, сузилась база производственной практики студентов, ряд передовых предприятий электрометаллургии оказались за р ежом — Днепроспецсталь , Белорусский и Молдавский металлургические заводы и др. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...